赛车：从冠军开始制霸围场 第199章 两站之多的优势

尽管落后榜首安塞特的差距已经非常明显，但是枭龙车手成风坚持表示他依然不会放弃争夺本赛季总冠军的希望。

他希望车队能够从下一站鹿城站开始迎来反弹，努力缩小与红虎之间的差距。

在上周日结束的一级方程式西仑站中，成风最终仅仅获得第四名，而红虎车队的安塞特拿到了自己本赛季第六个分站冠军，

目前成风距离安塞特已经有高达56分的差距，尽管赛季还有11站比赛，但是几乎没有人相信安塞特还会在如此局面下让出冠军。

鹿城媒体在西仑站结束之后也是一片悲观的氛围，很多声音都认为枭龙本赛季的争冠希望实际上已经破灭了，

尽管接下来他们将回到主场鹿城作战，但是看上去他们依然很难阻止红虎的强势。

不过成风今日坚持表示他依然不会放弃争夺本赛季总冠军的希望，他希望车队能够迅速迎来反弹：

“枭龙车队永远都不会放弃，同时我也永远不会放弃。

在接下来鹿城的比赛中，我希望继续得到车迷们的支持，现在我们马上就要投入艰苦的工作了，看看我和车队还能够怎样更好地合作，争取缩小和领先者之间的差距。”

大秦汽车联合会将从鹿城站开始禁止使用热吹扩散器，普遍认为这对于枭龙来说是一个好消息，这可以让他们在单圈速度方面追近红虎0.4秒到0.5秒的时间。

成风认为枭龙赛车目前的最大问题就是速度不足，因此他做好了下场比赛继续迎接艰苦考验的准备：

“说真的我并不看好接下来的这一站比赛，因为新的扩散器规则带来的效果并不会那么明显，

当你在鹿城比赛时当然希望能够赢得一场胜利，但诚实的说，我们目前还没有足够的速度去获胜，因此我认为本站比赛我们将会十分艰苦。”

尽管在刚刚结束的西仑站中获得亚军，但是雷之神车手龙浩对于本赛季的争冠前景依然显得十分悲观，

他在接受采访时表示雷之神车队与红虎之间的差距需要大概两到三个月才能弥补，因此本赛季他们实际上已经没有了争夺冠军的希望。

雷之神本赛季开局糟糕透顶，直到最近才有复苏的迹象，

在上周末的一级方程式西仑站中，龙浩发力取得亚军，追平了车队本赛季的最佳分站成绩纪录，将另一支豪门枭龙甩在了身后，

不过他们还是无力挑战红虎的霸权，安塞特成功拿下自己本赛季第六个分站冠军，目前龙浩落后榜首的差距已经达到了101分。

尽管大秦汽车联合会将从鹿城站开始禁止使用热吹扩散器，普遍认为这对于红虎车队的优势将起到一定的限制作用，但是在龙浩看来，这对于雷之神来说能够起到的作用非常有限：

“我认为为新的扩散器规则带来的效果并不会那么明显，我们目前落后对手大概有两到三个月的时间，因此我认为想要在短期之内追上他们是不大可能的。”

龙浩对于车队在西仑的表现感到满意，不过他同时也承认，这对于自己本赛季的争冠目标来说并没有太大的帮助：

“我很满意自己在西仑的表现，车队从赛季初的困境中逐渐走了出来，但如今101分的差距实在太大了，

很明显目前这个时刻总冠军并不掌握在我们的手中，也超出了我们的能力范围。”

龙浩最后表示车队在本赛季剩余的比赛中会脚踏实地的走下去，不过他也认为要想追上红虎已经不大可能了：

“我们能做的就是力争每一站比赛都取得进步，努力去赢下分站比赛的冠军，同时期待红虎在某个时候会犯下错误。

但诚实的说，目前这种局面下我不认为我们可以夺取总冠军，我们仍然落后对手将近1秒的时间，这在一级方程式是一个很大的差距。”

尽管已经在车手积分榜上领先对手优势的优势扩大至三站分差，但是安塞特依旧希望拿到更多的胜利，他希望以此奠定世界冠军的坚实基础。

随着扩散器规则的修改，红虎的夺冠前景也变得不再那么一帆风顺。

这是红虎车队领队霍诺安向外界透露的看法，他认为巨大的领先优势不会让安塞特对分站冠军失去兴趣，

安塞特不会在接下来的比赛中借助保守的策略来保证自己的第一个世界冠军。

安塞特刚刚在锦城举行的中洲大奖赛上折桂，拿下本赛季前八站比赛中的第六个分站赛冠军，目前领先第二名的成风56分。

霍诺安说：“安塞特很专注于获得比赛的胜利，五湖赛道站他原本也能获胜，只是因为最后一圈那个弯角的失误而前功尽弃，

因为他知道自己必须在可调尾翼区域前拉开距离以免被成风翻盘，当时在他的脑子里只有25分。”

安塞特的优势已经相当巨大，即使他现在一场比赛都不参加，直到八月底的栖霞赛道，他还能在车手积分榜上保持领先。

虽然竞争对手都认为冠军争夺战已经结束，但霍诺安不认为红虎已经把冠军放到口袋里了：

“我们还会每一场比赛都集中注意力，展现出我们最强的实力，争取在每个周末都能获得最佳的成绩，

这周我们离一站车队能获得的最高分只差三分，我们的两辆赛车都登上领奖台了。”

最后对于安塞特，霍诺安补充道：“安塞特和车队目前都处于最佳的状态，但是离总冠军还有很长的路要走。谁知道扩散器规则修改之后的局面将如何呢？”

2211年6月28日红虎车队技术总监聂巍认为，银箭和雷之神将在接下来的比赛中获得巨大的好处，

因为鹿城站开始将禁止强制排气扩散器的使用，他承认红虎车队的损失会是一级方程式各支车队中最大的。

红虎车队曾在大秦汽车联合会宣布更改扩散器规则之初质疑过在赛季中段做出这样大的规则变更，聂巍担心这样的决定可能会给自己的对手带来巨大的优势。

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