大国工业 第四百五十七章 麦道公司没安好心

七月的首都是非常炎热的，知了在树上发出让人心情烦躁的声音，航空工业系统的办公室里，老掉牙的窗机在发出嗡嗡的声音，但是制冷量太小了，根本就无法满足会议室里的制冷需要。

头顶的电风扇在呼呼地转动着，事实证明，还是这种东西好用。

不过，这燥热影响不到会议室里的某些人，此时，王斌正在兴致勃勃地汇报。

“麦道-82是一款成熟的客机，在这款客机的基础上改进，是最简单，最直接，最符合我们现在水平的改进方式，我们计划从改起落架开始，先提升起落架的承载能力……”

其他人也都认真地听着，只有一个人，靠在椅背上，闭着眼睛。

“我们将双轮起落架换成四轮起落架，这样飞机的最大起飞重量就能超过一百吨，对了，这款起落架的研制，我们还希望太平洋集团来帮忙。”

王斌说着，看向了秦锋所在的方向。

“秦总，秦总？”

其他人也都看过来，会议室里瞬间安静下来，在空调的嗡嗡声和电扇的呼呼声中，夹杂出来了一个呼噜声。

秦锋居然在这么重要的会议上睡觉？

所有人的脸色都很难看。

秦锋身边，马老赶紧推了他一下，他终于醒了过来：“怎么？会议开完了？完了的话……”

秦锋发现周围的情况不对劲，揉了揉眼睛，向四周看了看：“那个，大家继续，大家继续。”

“秦总，您这是不看好我们的麦道-82改进计划吗？有什么意见的话，您可以提出来。”王斌的脸上挤出一個笑容来：“你们太平洋集团是咱们国内重要的企业，咱们对你们的意见非常看重。”

“没，没什么意见。”

“那么，贵方愿意帮我们生产起落架吗？”

太平洋集团有八万吨的模锻压机，有一流的起落架生产技术，整个空客的起落架都是他们生产的，包括正在研制中的空客330，所以，麦道-82的改款起落架，交给他们集团生产是最合适的。

也是因为这个原因，这次会议从把秦锋和马老他们都叫上了，大家伙是竞争关系，但是表面上还是得过得去的。

但是没想到，这个秦总这么不给面子，在会议上睡觉，这分明就是有意见！

有意见你倒是提啊！你又不说！

“当然可以，贵方出图纸，我们出产品，代理费用就按照空客公司的标准来。”秦锋说道：“贵方需要的轮胎也可以从我们手里拿，我们全力支持。”

“好，多谢秦总。”

王斌继续说其他方面，秦锋继续低头，很快又发出了轻轻的鼾声。

会议终于结束了！

“各位在百忙之中来参加今天的会议，让我们很是感动，接下来，我们去附近的饭店用餐，宴请各位，还请各位务必赏光。”王斌笑呵呵地说道。

“没错，大家伙都一起去，秦总，你没事吧？也一起去跟着热闹热闹。”林领导开口。

“好吧。”

看着秦锋心不在焉的样子，林领导非常好奇，在吃饭的时候，几次想要开口询问，却又觉得没法开口，中途找到机会，和马老说了几句。

宴会结束，秦锋上了奥迪车，看向外面的风景。

“秦总，您对这个麦道-82的改动项目，好像不太满意？”

“浪费资金，还不会有任何收获，这个项目分明就是脑残才能想出来的，但是，我还不能反对！”

秦锋是不看好的，一点都不看好，但是，他没法提。

马老也叹了一口气：“是啊，如果你提出反对意见，那其他人肯定会以为，伱是为了咱们飞机厂，想要搅黄了魔都飞机厂的项目。他们不会知道，你的心中装的是咱们整个国家的工业，根本就没把国内企业当竞争对手，对了，您觉得哪里不合适？”

“马老，你搞了半辈子的大飞机，你还看不出来吗？”

马老皱了皱眉头：“加长并不适合麦道-82？”

“对啊，麦道-82本来就是一架细长的客机，如果继续加长，那会带来很多问题。”

秦锋虽然不懂客机，但是他有重生者在前世积累的经验，对这些问题都是很清楚的。

“首先，机身拉长，起飞的时候就容易擦尾，没有任何飞行员愿意驾驶这种飞机，稍不留神就会让机尾和跑道擦挂，这飞机的保险费也会高得可怕。”

飞机起飞，是要拉起机头的，机头向天，机尾就向地，机身越长，机尾就越容易和跑道擦挂。

所以，波音737-900这种飞机，几乎被全球的飞行员讨厌，谁都不想飞。擦了机尾，航空公司总会指责飞行员的失误，不说飞机本身的缺陷。

要改变，就只能加长起落架，造出和图-95轰炸机改装的图-114客机一样的怪物来。

“不过，细长的飞机，阻力是不是会小一些？”

“小什么小，马老，您这是考验我呢。”

今天在会议上，王斌已经说了一番阻力小的问题，但是，秦锋可不这么看。

一般的观点认为，飞机越粗，迎风面积越大，飞机的阻力就越大。

但是，空气阻力这东西，可不是那么简单的想象。

“细长的客机会带来额外的诱导阻力，机身表面积和体积的比值越大，同样载荷下的阻力可不一定小。”秦锋继续说道：“更不用说细长的机身，在结构强度上要付出更多的重量。”

大型客机都是宽体客机，因为如果不造得粗一些，那机身就会特别长，在亚音速时候，细长的机身不一定比短粗的机身阻力小！

当然了，超音速之后，那就显著减小了，所以超音速客机是细长的。

“当年一个歼八改两侧进气，就有很多人带着经验主义，说机头进气阻力小，但是后来吹