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大国工业 第四百七十四章 帅不过三秒

作者:华东之雄 分类:其他 更新时间:2025-01-13 03:03:14 来源:23小说

英国作为老牌的工业国家,有许多豪华汽车品牌,比如劳斯莱斯,宾利,捷豹和阿斯顿-马丁等等,在漫长的历史中,有些豪华品牌没落了,被收购了,但是依旧对很多土豪有着莫大的吸引力。

不过,让人费解的是,英国并没有诞生出来优秀的重卡品牌,欧洲重卡七兄弟里,从斯堪尼亚、奔驰、n一直到达夫,都找不到英国卡车的身影。

目前,在机场里充当加油车的是三辆奔驰,一辆拖挂,两辆单车。由于现在还不需要加油,所以加油车整整齐齐地停放在车位上,司机则是不知去向。

没有人注意这里,而且也没有监控对准这里,有限的监控都用来监督整个航展了,尤其是东方的展台那边,聚集了很多人,得防止出现意外状况,就连保安都给调动过去了。

秦锋的目光放在了两辆单车上,那两辆车的加油罐上,分别贴着不同的牌子。

所以,这件事就更简单了。

接下来……

时间过得飞快,下午一点钟,一名司机懒洋洋地从休息室里出来,走向半挂加油车。

他进入驾驶室,熟练地塞进钥匙,拧动起来。

嗡,嗡嗡!

平时一打就着的发动机,这次却有气无力地转动了几下,然后就没动静了。

怎么回事?

司机有些奇怪,自从开了这辆奔驰重卡,可从来都没有出现过这种情况!奔驰的发动机相当牛,不管多么寒冷的天气,都不需要启动第二次,这次居然……

他又尝试着启动第二次,结果,和第一次一样,发动机哼哧哼哧了几下,就是打不着火!

糟糕,发动机出故障了!

司机跳下车,打开驾驶室保险,把撬棍升到液压机上,嘎吱嘎吱地压动,驾驶室也跟着慢慢地翻转过来,等到驾驶室顶到位,他就可以钻进去检查修理了。

驾驶室翻转已经是主流趋势了,方便维修,在东方,很快就会有电动升降驾驶室,相当方便,但是欧洲还是古老的手动方式,原因也很简单,欧洲的发动机很少出故障,驾驶室一年可能都不用升降几次。

当看到这边的加油车掀起脑袋来的时候,法国人着急了。

“喂,怎么回事?”奥斯卡急匆匆地跑了过来。

作为卢迪的手下,奥斯卡曾经也很受重视,一起跑来这里打前站,但是后来出事了,卢迪已经被炒了鱿鱼,而奥斯卡也得小心翼翼,要是再出意外,他也得滚蛋。

距离飞行表演还有半个小时,现在该加油了,加油车居然出了意外,这怎么能不让他焦急。

“发动机出了一些问题……”司机露出遗憾的表情来:“请放心,我会尽快修好它的。”

“等不及了,这边的加油车可以用吗?”奥斯卡指向一旁的单车。

“当然可以,不过,这两辆加油车的司机没在。”这名司机开口。

“有钥匙吗?我来开!”奥斯卡下意识地觉得这是英国人在给他们找麻烦,不过他也不能发作,吵架是解决不了问题的,如果眼前这家伙说没钥匙,那他就要砸玻璃了。

反正不能耽误了阵风战斗机的飞行表演!如果不能加油,拖到下午四五点,观众都走得差不多了,他们再飞有什么意义?

“有。”

没想到这司机居然没有制造障碍,反而直接拿出来两把钥匙:“你试试是哪辆,别开错了!”

“我有眼睛!”

航空燃料是分成不同型号的。

目前航空发动机常见的型号都是涡轮发动机,这种发动机一般使用航空煤油,航空煤油有多种分类,英国民航局c制定的标准是jet标准,平时使用jet-1,到了寒冷地区则使用jetb。和柴油的标号有些类似。

这套标准在整个西方都很流行,不过美国例外,美国使用的燃料标准用jp开头,国内使用的更加简单,直接就是几号燃料,其中的三号喷气燃料和jet-1很类似,可以换用。

不过,还是有一些小型飞机使用活塞发动机,烧100号航空汽油,所以,这两辆单车,一辆装航空煤油,一辆装航空汽油。

奥斯卡是有眼睛的,当然可以看加油罐上的标志,黑底白字,清清楚楚的jet-1,难道还能错吗?

奥斯卡直奔这辆加油车,试对了钥匙,打火走人。

几分钟后,法国展台。

“就等加油车了!怎么还不过来?英国佬该不会给咱们故意制造障碍吧?”

“哼,他们要是敢做手脚,以后就别想参加咱们巴黎航展!”

“要不是为了砸场子,咱们才不会来呢,等到阵风战机起飞,立刻就能让所有人知道,在欧洲,只有一個达索!其他的公司都是渣渣,什么英国宇航公司,狗屁!”

说话间,加油车开了过来,等看到司机是奥斯卡的时候,他们都有些好奇,不过问题等以后再问,先给阵风战斗机加了油再说。

“这次起飞,加注三吨的燃料就可以!”弗朗西斯在一旁指挥:“加力起飞烧掉一部分,到了天上,推重比就能超过1.2,让所有人看看我们阵风战斗机的实力!”

汽车加油的话,加油枪直接塞到加油口里,两者不能保持绝对密封,反正加油口在油箱上面,靠重力作用,燃料就能进入油箱。

飞机不一样,加油口一般都在机翼下面或者是机身侧面,毕竟不可能让加油员爬到飞机最高处去加油,所以,一般都采用压力加油,加油口也是密封的,具体来说,和消防栓接口差不多,管道也是一样粗,否则动辄几吨甚至几十吨的燃料,得加到什么时候去。

几名法国佬一起动手,很快就对接完毕,汩汩的燃料开始进入油箱。

一吨,两吨,三吨!燃料加注完成!

众人手脚麻利地

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