苏醒的神明 825

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在这方面，暗夜人王国占尽优势，大量的高等级轿车，几乎都是由他们来生产，而易魁洛则占据剩下的一部分高级轿车，不过除此之外，易魁洛更多占据的还是多功能汽车，正因为易魁洛的商业十分发达，所以对于汽车用途的使用也相对较多，从可以运送大量人口的客车，到运送少数人的轿车，再到出门旅游可以在比较差的路面上奔驰的越野车等等，易魁洛都有所涉猎，还有保姆车，旅行车等等，这些车辆，都是易魁洛率先研发和创建的，可以说在这个领域之中，易魁洛确实是无人可挡的。

这勉强应该算是一个中端市场，便是由易魁洛来把控，这便是如今的汽车市场，但也只是细分而已，因为三国之间各自都有大量的汽车公司，每一个领域也几乎都在竞争，毕竟这是一个十分庞大的利益，谁都不想要放弃，而这也让汽车市场非常繁荣，失眠上不同价格，等级的汽车足足有上百个品牌供人们选择。

各个国家也都在拼命支持自己的品牌，而与此同时，那几百个小国家则是他们攻略的重点目标，也是赚钱的来源，不然单单依靠本国国内的市场，那只不过是把钱从左手挪用到右手而已，并没有资金的丝毫增长，所以在这一点上，各国都非常的努力，而汽车这一个新的领域也确实让各个国家都赚的盆满钵满。

各国也投入更多的资金进入到这个行业之中，使得发动机领域和汽车领域，都取得了十足的突破，这样的发展对于各国来说是出乎意外的，在汽车发售之后，易魁洛的各大城市之中便都能够看到汽车奔驰在马路上的情景，因此也造成了极大的困扰，毕竟在此之前，道路上只有行人和马车，并没有这种新的玩意儿，它们的速度很快，要比一般的战马都要来得快，在这种前提下，自然是许多人对此都无法适应，而道路上也不像现在这样有什么红绿灯，彼此之间开车毫无章法，单单一年的时间里，就在易魁洛造成了数万起的车祸事件，死伤人数也在数千人以上。

这让许多人在报纸上对汽车提出了公开的批评，甚至还有人认为这是一种杀人工具，并不应该广泛的让民众去开，但这一点，显然是不可能同意的，毕竟汽车利益集团的背后是大贵族，准确的说是人族大贵族，他们在其中攫取到超乎想象的利益，怎么可能放弃，再说，这汽车虽然产生了大量的灾难，但好处也是显而易见的。

民众们出行更加方便，有更多的时间可以去做自己喜欢的事情，而不是把大量的时间浪费在通勤上面，正所谓不能够因噎废食，如今的汽车问题确实非常的麻烦，但同时也有可以解决的办法，首先便是对汽车的驾驶员进行十分严格的规定，同时开车这件事情，必须要成立专门的部门进行管理，所有司机都必须要考取证件，就像律师要有律师证，医生要有医生资格证一样，作为一名司机也必须要有一张证书才行。

考试的内容便是对于开车的注意事项以及公交车牌等等一系列问题的理解和遵循，为了降低汽车的车祸频率，易魁洛研究出了一大套交通图形，让民众们去认识，只要看到这个图标，便知道其中的内涵，只有依靠这种方法，才能够让民众们不会因为汽车而出现问题。

第二点便是在城市的警察部门中设置交警这一个职业来管理交通，其实原本诸多大城市中也是设置有交警的，但因为那是马路上四处跑的是马车，一般不会出什么事故，同时即便出事故了，因为速度很慢，往往也不会有什么大事，所以交通警察的事情也非常的少，大致就是出现事故之后，就到地点然后做一下案件备录而已，并不会真的实际去管道路，而如今的交警则要站在十字路口和各个路口进行监管，以控制汽车的行驶以保证道路的畅通等等。

第三点便是逐步开始废除城市内的马车交通系统，事实证明，这一套系统已经不再符合大城市的需求了，马车的速度非常的慢，同时大量马车对于城市的空气环境来说也不是什么好事，众所周知马粪的味道可是十分浓郁的，而像皮埃蒙特有足足三百多万匹马，他们的马粪足以把下城区的人们给彻底熏死。

除此之外，马车与汽车共同行驶，对于交通来说，有着巨大的致命性，毕竟马匹的操控性可没有汽车那么好，汽车只要踩刹车就会停，而马匹却不一样，正是因为如此，这些马匹必须要离开城市。

当然，那些丢掉工作的马夫们，城市会给予他们帮助，比如说让他们去考驾驶证然后安排他们去当出租车司机，这样一来，他们的工作问题不用担心，同时城市内的交通情况也会有所好转。

通过以上这三点，交通情况就能够有所好转，另外魔法师们也在努力看看能不能够利用魔法石来制作红绿灯，魔法石是魔力的来源，而要想让灯改变颜色，放到现代是用代码来控制，但放在这个时代，则要用刻印来控制，其实很多时候魔法就相当于是一种编码，只不过现代的编码是打在电脑里面，而魔法师们的刻印则是直接打在动力源上面的。

通过这种方法便可以控制一颗魔法师的明灭，从而让人们可以更加轻松的遵守交通规则，但如今，这一点显然做不到，但即便如此，经过交通法则的更改之后，道路上的车祸情况确实是少了很多，但也有许多的问题，那就是许多老城区的城市道路十分狭窄，而汽车却非常的宽大，导致如今很多汽车，勉强两辆车可以通行，一来一回，可以说是非常的不方便。

对此，易魁洛又让各大城市成立了交通管理局，来规划路线，把一些小通道改为单行道，只允许汽车往一个方向走，同时大量购买汽车的人群，自然需要有停车的地方，随意乱停车导致交通出现大量的问题，所以这一方面也要处理，挖地下停车场，还是建立一大片的停车场，这些都需要交通管理局来负责。

而等到第二年的时候，很多小城市里也纷纷开始出现了汽车的踪影，而在大城市中，汽车则已经完全取代了马车，成为了许多中产阶级家中必备的交通工具，甚至你在早高峰的时候，能够看到后世的名场面，堵车，着实是令人叹为观止，一条主干道上，车子可以排上几公里那么远，也真的是有点现代大都会的感觉了。

这自然就要修建更多的道路来完成，以前中产阶级们可没有马车，毕竟买一匹马是很贵的，因为马不仅仅要买来，还要给他们吃饭，且马匹还会生病，这些都需要大量的钱，同时养一辆马车你还需要雇一个马车夫，这是大部分中产阶级所无法负担的，所以他们的出行大部分依靠马车，或者腿着走。

而如今汽车的出现，立刻让中产阶级为之疯狂，这些汽车价格便宜，同时保养起来相对于马匹来说要方便的多，同时自己也可以开，不需要请一个人，花一分工资，这样一来，自然是人人都愿意买，原本靠租车或者是行走来上班的人，如今都变成了开车，自然使得交通变得非常拥堵，甚至到了一个匪夷所思的地步。

这也让交通管理变得非常头疼，尤其是那些大城市们，最后矮人帝国倒是想出了一些办法，那就是挖隧道，在城市里面挖出大量的隧道，让原本不能够给人开车的地方，变得可以开，将原本平面的城市变成一个立体的城市。

这种做法十分高超，也让许多人跟风去做，确实极大程度的缓解了各大城市的交通问题，但对于易魁洛来说，这种方法并不妥，矮人帝国的大城市都在十分干旱的地方，因为矮人对于水资源的需求并不是那么的高，可易魁洛人大部分是十分需要水资源的。

因此城市往往建设在大江大河周围，如果往地下挖掘隧道，那么就很有可能破坏地下丰富的水资源体系，最终导致大量的水涌入到刚刚挖好的隧洞之中去，最终导致出现大问题，所以在这件事情上，易魁洛显然不能够跟着矮人帝国那么做，但矮人帝国的做法，无疑给了易魁洛的工程师们新的想法，既然往地里面修不了，那么便往上面修不就行了吗？

城市高速公路的想法被提了出来，这其实本身并不是什么问题，因为易魁洛的国土上其实有着大量的高速公路，这些公路很多都是沿着山脊修建上去的盘山公路，在这方面易魁洛是有经验的，关键是城市之中，建筑盘根错节，大量的建筑物又都非常的高耸，在这种地方修建高速公路，就必须要进行更加详尽的规划，才能够使道路的数量增加而同时不影响原本道路和建筑物的使用，这才是问题的难点。

但既然有了想法，自然就会有人去做，再加上易魁洛本来就有这一方面的人才，技术方面并没有任何的问题，主要还是在设计问题上面，而在这一点上，易魁洛有着大量的设计人才，很快各种各样天马行空的设计图纸被设计出来，而最终胜利的便是相当于现代城市高架桥的方式。

这种方式可以很好的缩短两地之间的距离，从原本的曲线变成一条直线，同时对地面的影响最小，且空中的空间理论上是无限的，相比起在地里面挖隧道也要更加的好，因此易魁洛创造出的这一套方法，其使用的广度显然要比其他方式更加容易接受，最终世界各国逐渐形成了一套以高架桥为主，高速公路和隧洞为辅的设计方式来增加城市中的道路，另外的办法便是将原本的城市道路拓宽，将原先的人行道改为汽车路，同时在人行道两边设立浮桥，以保证人行道两侧的人可以往来，而不至于因为汽车道路的存在，而必须要绕远路。

等到第三年的时候，许多城市都已经彻底改变了样貌，大量的高架桥，高速公路以及八车道的旋转拼盘都开始慢慢出现在城市的道路之上，使得城市确实变得越来越立体，但拥堵的情况却并没有减少，毕竟买汽车的人也越来越多，这几年的时间，汽车厂的生产量也与日俱增，买汽车的人也是越来越多，甚至很多人从银行贷款也要买汽车，着实成为了许多人家必备的产品之一。

许多工人阶层甚至都会为了买一辆车而贷款，毕竟对于他们来说，汽车虽然很贵，但确实是身份的象征，再加上如今汽车的快速生长，易魁洛本土又对自家的汽车厂商有优惠，贷款购买都会比较容易，所以大量的汽车进入到城市之中，导致城市的拥堵达到了一个前所未有的状态，也幸好这些汽车并不排尾气，不然此时的易魁洛大都会们恐怕早已经是雾霾盖顶了。

为此，许多易魁洛的公司们便研发出了城际客车，也就是所谓的公交车，同时大量的出租车也上马，就是为了让城市中的许多人开始使用这些公共交通系统，再加上地铁，其实相比起汽车来说，地铁要更早大约三十年便开始引入到城市之中，毕竟火车的技术已经十分成熟，将火车埋入地下便成为了地铁，当然，这其中还有很多的不同，但这些技术矛盾，在十几年的时间里都逐渐克服，而为了让这些城市们的人们愿意去用这些公共交通工具，易魁洛的伊思普尔率先宣布，从这一天开始，汽车开始限号，也就是根据牌照情况来约束，以减少道路上汽车的数量，尤其是在高峰时期的时候。

这种方法自然引得众人都不是很满意，但确实可以有效的缓解这些两千万人口以上大城市的交通问题，另外便是多加修建道路和隧道，但这些东西的修建都需要时间，且道路再怎么修建，也跟不上汽车拥有量的速度，这也是没有办法的事情。