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我祁同伟,不事权贵,从村官干起 第398章 这是个破地方

作者:巴迷 分类:都市 更新时间:2024-05-12 19:51:54 来源:书海阁

祁同伟既往不咎,反过头去帮沈有道,并非他爱心泛滥,圣母白莲花。

主要是因为,沈有道的所作所为,非但没能伤及祁同伟,反而间接的帮了他。

因为这次告状,让祁同伟在不经意间,进入了高层领导的视线,并且能够顺理成章的,在李维民面前展示自己更多的施政才华。

这对他未来的发展,是有极大促进作用的。

而且通过高层纪委的调查,祁同伟的财产被彻底公开了。

从此以后,应该不会再有人来查他的经济问题了,大家都会认为,他根本没有贪污受贿的必要。

上级领导会更放心的使用祁同伟。

那些想要拉祁同伟下水的人,也得掂量掂量自己的财力,趁早打消念头。

甚至,会有很多人希望像祁同伟那样,也拥有大量合法资产,主动向祁同伟靠拢,成为他的盟友。

毕竟,并不是所有**分子,从刚进入官场那天开始,就想当个贪官的,如果能有合法正当的收入,谁又愿意铤而走险呢……

……

接下来的一段日子里,祁同伟忙着和王凡做交接工作。

新的梅关市长人选,目前还没有风声传出来。

祁同伟虽然推荐了常务副市长陈云涛,但以他的资历,要想直接上两个小台阶,难度很大。

估计,汉南省委会让王凡暂时把书记市长“一肩挑”。

考虑到梅关的经济发展刚刚走上快车道,为了尽可能保证稳定,党政一把手是不会同时换人的。

祁同伟走了,王凡就一定会留下来。

不出意外的话,年底换届,他会继续连任梅关市委书记,直到下个任期结束。

之前的近两年时间里,王凡一直心甘情愿的辅佐祁同伟,两人合作的非常愉快。

这固然有王凡识时务的因素,但祁同伟心里还是挺承情的。

因此,他要投桃报李,确保王凡在下个任期内,成为货真价实的一把手。

祁同伟把自己早已准备好的梅关未来发展规划拿出来,交给了王凡,并且不厌其烦的详细解释,直到王凡完全消化吸收为止。

只要能不折不扣的推行下去,未来五年,梅关的平均经济增长率,不会低于25%,到了那个时候,应该能达到全省中等偏上的水平了。

七年时间,把一个全省垫底的贫困市带到中等偏上,让六百多万老百姓整体脱贫,这是个非常亮眼的政绩。

即便王凡没有过硬的政治资源,任期结束后,到发达市担任一把手也是大概率事件,甚至有可能当上副省长。

只是不知道,祁同伟今后还有没有和他再次近距离共事的机会,或者,还能否找到这样省心的合作搭档。

……

交待完梅关的工作后,祁同伟开始着手研究沙州的资料。

凭借自己丰富的知识储备,他很快就找到了沙州市发展落后的原因。

从地图上看,沙州拥有很长的海岸线和几个大型海湾,离省内最发达的南港市,直线距离不到一百公里。

按理说,这样的条件应该算得上得天独厚,很容易发展起来。

但实际上却并非这么回事。

因为沙州到南港之间,隔了一道沙岭山脉。

虽然沙岭山脉并不雄伟,和岩台山脉差不多,平均海拔也就几百米,但山体走势特别怪。

它差点就把整个沙州市给包围了,三面环山,一面环海,几乎就是个独立的世界。

若是放在古代,这里完全可以建立起一个割据政权。

当然,从历史上看,这里从来都没有出现过割据政权,因为地理和气候条件太差了。

境内山地和水网占比极大,可用于耕种的土地不多。

受热带气候影响,频繁遭受巨浪、台风、龙卷风和冰雹袭击,台风带来的大量水汽,又经常引发暴雨,导致洪涝灾害。

放在古代,压根就不适合人类生存。

到了现代社会,生存问题是解决了,但发展又成了大问题。

沙岭山脉的存在,导致交通不畅,无法高效连接省内各市。

交通不畅,又注定了海岸线的优势不能充分利用,那些大型海湾根本无法建设港口,只能充作渔港,方便渔民出海打鱼……

除了地理气候恶劣之外,人文和治安环境也很糟糕。

沙州人主要是历朝历代的移民,因为前来定居的朝代不同,又分成了两大派系。

南部沿海地区和北部山区。

两个地方的人都很尚武,民风彪悍,各自抱团,谁也不服谁。

在古代,他们为了争夺生存资源,经常发生大规模械斗,死伤无数,都成世仇了。

而且他们不仅内斗,外敌入侵的时候,抵抗能力也很强。

明朝时期,他们把倭寇打的落花流水。

到了清朝,天地会等各种民间帮派在沙州遍地开花,公然和官府对抗。

即便是现代和近代,由于沙州传统文化保留较为完好,宗族气氛浓厚,民风依然彪悍,宗族之间的械斗时有发生。祁同伟在梅关山区,打掉的那些乡镇黑恶势力团伙,和沙州的民间武装力量相比,就是一群不入流的三脚猫。

如此糟糕的治安环境,自然不可能吸引到外地客商前来投资办厂,就连本地的优秀人才,都一门心思想要往外跑。

有些在外地功成名就的大老板,逢年过节回沙州探亲,政府领导找到他们,希望他们能为家乡建设出一份力。

他们是怎么回答的?

捐钱可以,哪怕多点都行,投资办厂,还是算了吧……

说完了人文地理,再看沙州市的行政设置。

改革开放以前,沙州和南滨一样,只是个小渔村,归龙安县管辖。

改革开放后,沙州成为地级市,龙安县成了下辖县。

但这里不像南滨,没有毗邻大都市南港的客观条件,发展非常缓慢。

时至今日,沙州市主城区面积仅十几平方公里,开车只需要三十分钟就能逛个遍,常驻人口也只有二十多万。

均远远低于下辖的四个县。

这种“弱市强县”、“小马拉大车”的格局,存在极大弊端。

下辖的区县,无论是官方还是民间,都对沙州不太服气,没有归属感和认同感。

资源难以整合,规划无法统一,甚至市政府的政策和指令都无法落实。

大家各自为政,互相博弈、拆台,怎么可能把工作搞好?

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