我在黑道沉浮的日子 第567章 项目上马

柔姐走了。

我陪她在酒店里，一直坐到了十一点半，直到她接到电话，得知海哥要回来，我才选择了离开。

我对柔姐说，那是因为我不喜欢告别。

我一个人坐在机场外面，喝了很多酒。

一直坐到了凌晨三点，眼看着载有柔姐的飞机，消失在了漆黑的天际。

如果没有柔姐，我压根就没有进入四海集团的机会。

如今我留下了，她却选择了离开。

四海集团的格局变了。

原本的四大金刚，变成了三足鼎立。

海哥的离开，并没有掀起什么太大的风波，因为大家的精力，全都放在更加重要的事情上。

第二天，我办理了出院手续，搬回了酒仓。

曾经每天住着一群人，热闹的酒仓也变得冷清下来。

风哥每天要因为各种各样的应酬而不见踪迹，李当当自从跟我发生过争吵之后，也不见了人影，整天不回来，也不知道是在故意躲着我，还是在忙土石方的事情。

小腾跟在温大磊身边帮忙，小忠脸上的伤口尚未痊愈，还没有出院。

曾经住着十多口人的酒仓，而今只剩下了我跟祝小婉。

为了不让祝小婉分心，我每天早上起床后，还得以办业务的名义赶往公司，等她离开后再一个人回到家里。

曾经吵吵闹闹的一个家，竟然只剩下了我跟巴斯。

我每天的生活都很枯燥，独自坐在客厅里喝酒，怀念着大川、李丁丁、连阳、小吉……怀念着大家都在一起的日子。

就这么迷迷糊糊的过了四天，风哥的电话终于打到了我的手机上：“集团这边的土石方项目，马上就要运作了，你那边研究的怎么样了？”

正在喝酒的我随口问道：“研究什么？”

“你是不是在医院打麻药，把脑子给打坏了？”

风哥无语的说道：“清运土石方的事情不是交给你做了吗？现在所有人都到指挥部了，你小子死到什么地方去了？”

我一脸懵逼：“什么指挥部？”

风哥呵斥道：“你装什么傻！我不给你打过电话，告诉你太岁山项目上马，所有人都到指挥部工作吗？”

我顿时急眼：“你什么时候告诉我了？”

“我靠，我没说吗？”

风哥也跟着懵逼了：“大爷的，这一天忙的事情太多了，我记着我跟你说过了啊！项目后天就启动了，各方机械全都上山了，目前只有运输队没上，我还以为你小子没谈妥呢！”

我哭笑不得：“牛逼！你真是真牛逼！那你为什么不等开工之后再告诉我，让我自己上去搬呢？”

“怪我了，的确怪我了。”

风哥自己都被自己蠢笑了：“行，我把资料给你发下去，另外集团还有一个工作群，你是不是也没加呢？我拉你进去！”

几分钟后，风哥便把项目单给我发了过来。

我这次负责的土石方清理项目十分简单，集团那边，会按照土石方的重量进行付费，每吨费用十八，其中十块是李当当他们的清理费，剩下八块则是我的运费。

根据合同规定，清理出来的土石方由他们自行处理，而我则负责将这些废料运到五公里之外的六号矿原矿坑进行回填，至于超出部分的运费，由我我们自行协商。

大家接手这个项目，说白了就是集团在给我们送钱花，怎么干都不会赔钱。

我接到风哥的电话之后，翻找电话本，拨给了一个家里开配货站的朋友：“小马，你家那个配货站还开着吗？”

小马反问道：“开着啊，怎么，需要往外地捎东西吗？”

我点燃一支烟，跟小马聊了起来：“不是外地，是本地！我哥他们把太岁山工程给包下来了，现在有这么一个活……”

不聊不知道，一聊吓一跳。

根据小马的说法，如果我能把这个活包给他的话，由他负责找车，我们自己负责加油的话，车辆的运费和油费那些乱七八糟的钱加在一起，大约一百五左右。

而渣土车运土方，平均可以运二十吨，也就是说每一辆车跑一趟，我的利润就差不多能拿到十块钱。

而按照三个清理区三百辆车计算，我一趟就能赚三千，每天平均二十趟，这就是六万。

每个月接近二百万的收入。

按照半年工期计算，我能赚到上千万。

随着赵裕龙倒下，我们这些第三代已经逐渐崭露头角，能够接触到利益的核心。

一千万，对于即将承接新城区改造项目的四海集团而言，只是九牛一毛，但计算出这个结果之后，我仍旧被震惊的有些口干舌燥。

在这个社会上，所有人都在拼了命的想要往上爬，有人因此锒铛入狱，有人因此粉身碎骨。

而我们成功了，所以吃到了这块巨大的蛋糕。

我并没有对小马透露出我的底价，只是说先考虑一下，便挂断了他的电话。

我知道这个价格肯定还能往下压，而且集团既然是要捧我们，必然也会把预算给的相当充足。

以前赚到一百万的时候，我曾一度沾沾自喜，此刻接触到了更大的生意，我反而没有了那种激动，而是忽然意识到，我们或许一直都在坐井观天。

因为即便这让我头晕目眩的千万利润，或许在川哥眼里，什么都不是。

风暴过去，有人倒下，但活着的人将迎来新生。

这一刻，我才明白为什么川哥他们哪怕不顾一切，也要扶着老爷子上位。

因为这就是权力的味道。

眼看着工期越来越近，我也放下了心里的一堆琐事，开始专心跑起了车队。

经过两天的洽谈，我跟另外一家货站把运费压到了比小马家里还低，可以让我每车拿到十二块钱的利润。

不过思忖再三，我还是把这个项目交给了小马。

每车两块钱，叠加起来是一个巨大的天文数字，但我对运输并不是很懂，而小马又知根知底，虽然跟他合作要少赚一些钱，但也会省去很多麻烦事。

经过一整天的筹备，我在当晚跟小马签署了承包协议，以太岁山金矿运输部经理的身份，正式加入了集团为之努力多年的新项目。

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