华夏黑科技：速度前进四！ 第122章 绮瑞汽车也要出海？

“我操，你们都关注的是红旗汽车和山城汽车，但是我觉得东方汽车这次给我们带来的惊喜也特别大。尤其是他们带来的重型卡车系列，他们的X1系列简直就惊爆了我的眼球！”

“对啊，X1系列简直就像科幻电影里面走出来的一样，他的外形简直直接就击中了我的心吧！！”

“我操，我也喜欢他的这个外形，但是它的性能是更让我欣喜的，它的性能比奔驰的卡车要牛的多，而且他的价格比奔驰的卡车又要便宜那么多，我算了一下，我估计跑两年就能回本来了！”

“我操，楼上大哥说的真的吗？这么两年就能回本，这东西真的就那么赚钱吗？”

“那肯定是啊，跑车就是熬时间，第二个就是油费上的花费比较大，现在的东方汽车X1电动的那款简直就像不花钱一样，跑2000公里下来花电费又能花到多少呢？

最多不到200块！可以说，这辆车除了购买它的时候比较贵，使用它的时候是真的便宜啊?′ω`?！”

“我操，我心动了！”

“我也心动了！”

“心动不如行动！！轴，跑车，跑车就是现在！”

“不是你们都对他们的卡车行动，那我的房车怎么办呀？我也对他们的房车心动，他们的房车居然能够提供那么大的一个电池，而且生活设备一应俱全，这哪里是房车呀？这应该是一个车房，就是一个假装是车子的房子，就是体积小了点！！”

“是啊我都不敢想象，我要是拥有这样一辆的房车，我都不敢想我的，心情会有多美丽，会有多开朗！”

“但是他们的房车售价还是比较贵的，可能他们的房车就是推向中产阶级的吧，这不是我们普通用户能够消费的，毕竟也是好几十万呢，只不过相对于同品质的房车来说还是比较便宜了，要是以后能租就好了！”

………

在第一天的发布会结束之后，整个华夏陷入了一片欢乐的海洋。

不为别的，就为科技进步，就为了在世界上最大的工业集群当中能够压倒西方的车企一头就为了这口气，也值得很多华夏人去庆祝！

与华夏一片欢乐的海洋相知，对应的是小日子那边的一片沉默，这尼玛太打击人了，在前一天还在吓出顿乱说，双龙汽车不会将核心技术授权给其他的华夏车企，而华夏汽车联盟也只是一个小幌子

一天之后，华夏汽车联盟就给了小日子车企一个大嘴巴子，这一个大嘴巴子下去，就直接给小日子的脸给打肿了，但是给没给他们打，怕还是一个未知数！

他们就这样在华夏车企的降维打击下，沉默了一天

在第二天第三天持续两天的发布会当中，他们再次领略了华夏的降维打击之术

第二天的吉列汽车发布了他们旗下的帝豪L，星越L，新锐L，三款汽车。

并且三款汽车都有混动和纯电两种选择，在混动方面，主要是面向出口最低配版本的续航都达到了1600公里最高续航甚至达到了2200公里，这简直对于以低油耗打市场的整个小日子车企来说都是一个龙卷风级别的伤害。

油耗低？？再低能比这超级混动技术低？？

在国际市场方面，其他华夏车企技术厉害是厉害，但是他们也只是在国内耕耘！还没有在明面上说有面向海外的打算！

但是吉列汽车不一样，他在发布会上就直接声明说，这款汽车就是主要面向海外市场的！

没办法，吉列汽车就是这样，性子比较烈，至于小日子，破防就破防吧！

毕竟时间长了，忍一忍也就习惯了！！

国际市场上又来一个强劲的对手，这就让小日子车企们很不得劲，

毕竟这么一个强大的对手，将会对他们海外市场的冲击带来多大的影响？他们也不知道，这主要看吉利汽车的产能有多少，那么给他们带来的影响就有多少，小日子说起都在祈祷着吉利汽车的产能，能够尽量的小一点，他们铺货的速度能够慢一点！

但是有抗日的buff在华夏的车企，在这方面又怎么能拉稀呢？

俗话说得好，上阵亲兄弟打虎父子兵！华夏车企要出海，自然不能只是一个车企要出海！

至于多少个兄弟出海？那就要看华夏汽车联盟的产能和规划了，毕竟要先把国内的市场吃干抹净了再说！！

所以在第二天吉列汽车发布会之后，奇瑞汽车发布会上，小日子们再次感受到了来自华夏的带来的巨大伤害！

奇瑞汽车在本次发布会上发布的是瑞虎系列SUV和艾瑞泽系列的轿车！两个系列的车共有六款，分别是瑞虎七，瑞虎八，瑞虎8 plus，艾瑞泽七，艾瑞泽八，艾瑞泽8 plus！

并且，奇瑞汽车也是将整个车系分为两个板块，一个是混动版本，主要面向海外市场，一个是纯电版本，面向华夏市场。

并且整个华夏汽车联盟都奉行的是华夏优先的原则，所以整个汽车联盟内的企业，它的价格在华夏是一定要比海外市场上要便宜的在华夏的售价范围是在8万到13万之间，而在海外的市场上他们的售价则变为了16万到26万之间，这简直就是一个大炸弹放在了海外市场，因为他们的动力相较于在这个价格区间的车，简直就是一个成年人和一个小朋友的区别！

并且，奇瑞汽车和其他的华夏汽车不一样的特点在于，奇瑞汽车本来就是在海外有着强大的市场渠道的

并且，海外市场对于奇瑞汽车的认可度也是比较高的

这就让这就让那些跨国车企们个个心惊胆战，要是再多出来几个奇瑞汽车，那么他们在海外市场上的优势就会彻底的拜倒在华夏汽车的罗裙之下

因为在华夏骑车市场上，光是一个双龙汽车就已经拿走了华夏接近1/3的市场份额。这次发布会发布新车的车企多达十几个

就算只算华夏汽车的前十强，要是他们都采取了双龙汽车的技术，而且有一半出海的意愿，那么，整个世界的汽车市场将会迎来一场巨大的变革

这个设想还仅仅存在。看到在山城的这场汽车盛会的人的脑海里的时候

华夏汽车联盟就给了这个设想，一个实现的机会

当天下午第一汽车的卡车发布会上，第一汽车的董事长就宣布了第一汽车的出海计划，首战就是中亚以及东南亚

他们的产品路线和东方汽车差不多，也可以说他们的技术路线和东方汽车直接就是一样

只不过东方汽车主攻华夏市场，第一汽车主攻国际市场，一个主内一个主外！

卡车市场，两大华夏车企锋芒毕露，而其他的方向上，华夏车企也在摩拳擦掌，准备随时进攻……

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