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F1:开局一张车王体验卡 第136章 马格努森的秘密

作者:大鱼吃小米 分类:游戏 更新时间:2024-05-14 02:55:35 来源:书海阁

可是五星直播间内,恰似过年了一般,三个解说员都在为徐凡鼓掌欢呼。

飞哥:“小凡今年的进步我们是有目共睹,我很期待这场比赛他能登上领奖台!”

兵哥:“如果说去年由于徐凡的驾驶场次不够,没能参加年度最佳新秀评选,那么今年,他一定会是年度最佳新秀!”

然哥:“确实,如果不是你们提醒,我都快忘了,今年是徐凡驾驶F1的新秀年!他的表现让我们觉得他已经是围场老将了!这个表现太出色了!希望他能保持住第3名的位置!给我们带来一场惊喜吧!”

可是毒奶就是毒奶,五星奶业不发言则已,一发言就要反转。

4号弯,徐凡被诺里斯和勒克莱尔从外道强吃,即使徐凡使用的红胎起步,诺里斯和勒克莱尔使用的黄胎起步,可是赛车的劣势是徐凡没办法翻越的高山。人家诺里斯和勒克莱尔直接摊牌了,也不和你争什么内道,抢什么弯心!直接从外道超越!让你心服口服。

7号弯,同样的配方,佩雷兹也从外道轻松愉快的超越了徐凡。

小松礼雄在TR里说道:

“徐,他们的轮胎得益于两圈的暖胎圈,已经都进入工作温度了,再这样的情况下,我们确实没办法守住位置,不过不要紧,你已经做的很好了!你要记得,这次比赛是1停,保胎才是取胜的关键!”

徐凡点了点头,没有回应,他心里气的要死。只能眼睁睁的看着三名车手从外道超越扬长而去,他现在却是望尘莫及。

要不是理智还在,他也想在TR里喊:“鸡皮兔恩静!”

比赛第二圈,还是4号弯,赛恩斯如同诺里斯附体一般,用一模一样的方式超越了徐凡,连防守的机会都不给他。

从发车后1号弯的第3名,瞬间掉到现在的第7名。

目前本场比赛被超车榜单上,周冠宇第一,徐凡第二。

现场观众看到导播放出这个榜单,马上开始摇旗呐喊!

五星体育直播间里,三位解说嘉宾已经不敢评论了,现在弹幕上都是在夸五星奶业的声音!

兵哥只能继续聊前面几台车的事,他也怕继续说徐凡,会让徐凡的位置掉的更厉害。

可是冥冥之中好像自有定数一般,自从五星奶业不说两位龙国车手后,周冠宇从第3圈开始,一路超车。徐凡也没有再掉过位置,依然还在汉密尔顿身前。

第5圈,周冠宇超越马格努森,来到第17名。

现在场上的格局是:

第一名皮亚斯特里,第二名维斯塔潘,三、四名分别是诺里斯和勒克莱尔,第五名佩雷兹,第六名赛恩斯,第七名徐凡,梅奔的汉密尔顿和拉塞尔排名第八和第九。

里卡多第10名。奥康第11名,身后分别是:阿尔本、头哥阿隆索、加斯利、角田裕毅,16名博塔斯,17名周冠宇,18名马格努森,19名少爷斯托罗尔,20名德鲁戈维奇。

斯泰纳感觉这几场比赛,马格努森都不在状态,于是在TR里喊道:

“凯文,给劳资振作起来!车队每年投资这么多钱进来,不是让你来度假的!......(此处省略20多个F***K!)”

马格努森是敢怒不敢言,他现在在哈斯车队的日子过得很压抑,车队的资源几乎都是向徐凡倾斜的,最好的赛车工程师都在徐凡的车组里,连策略组组长小松礼雄都甘愿成为徐凡的TR沟通员。而他有什么?除了这台烂泥扶不上墙的破车,一无所有!就连技术总监对于赛车的升级问题,都是和徐凡讨论的,连问都没有问过他。

这场比赛哈斯车队带来的新尾翼升级,让车子又开始向着转向过度变化。马格努森在赛前要求车队换回之前的尾翼,但是被斯泰纳拒绝了。理由是旧款尾翼工厂已经停止生产了,这场比赛只带了新款尾翼过来。

在这场比赛前,角田裕毅带着马格努森会见了本田董事会主席渡边浩二。

那天,本田董事会主席渡边浩二对马格努森说道:

“凯文,你是一名非常优秀的车手,我相信你是知道的,阿斯顿·马丁车队将在2026年使用本田引擎,而且,我可以负责任的告诉你,明年沙特阿美将会把阿斯顿马丁公司的股权转让给龙国吉利公司,同时,沙特阿美将全资收购阿斯顿·马丁车队,我们公司也会冠名这支车队,到时候我会让本田-沙特阿美车队任用你和角田裕毅为2025赛季车手的!凭借沙特阿美的财力和我们的技术,我们有信心和本田-沙特阿美车队在2026年一起创造出一台冠军车辆,就像我们在红牛的表现一样。”

在得到了本田董事会主席渡边浩二关于车手席位的许诺后,马格努森更不想帮哈斯车队跑出成绩了。

所以就算斯泰纳骂了好半天,马格努森依然无动于衷。

斯泰纳气的直接把耳机砸在了地上。

如今,由于围场内各家车队都喜欢摔耳机,导致BOSE公司(阿美莉卡最大的扬声器厂家)直接拒绝赞助F1赛事了。

有媒体晒出了摔耳机排行榜:第一名是梅奔车队;第二名是法拉利车队;第三名是威廉姆斯车队;

据报道说,梅奔每年因摔耳机造成的额外支出就高达1.2万美元。

按照一个耳机售价1200美元来算,也就是说,每年梅奔领队托托·沃尔夫要摔10个耳机左右。

闲话不多说,视线回到赛场上。

赛场上,车手们纷纷采取的养生跑法,尽量让自家车子的轮胎多撑一段时间,为一停策略提供更多的操作空间。

但是各家车队的策略组却都紧盯着卫星云图。从卫星云图上来看,即将有一大片积雨云将飘到赛道上空。

现在赛会给出的预测是20分钟后即将下雨。

阿尔派车队在上一场的雨战中,就因为策略失误,导致颗粒无收。

领队布里维奥看到又要下雨,他直接和策略组说道:

“这次不要犹豫,只要下雨了,立刻让车手进站换半雨胎!”

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