F1：开局一张车王体验卡 第16章 失落的新人王

“这还是不对！我的赛车牵引力明显下降了很多，直道尾速连320都很难达到！”徐凡在TR里和工程师交流着。

第二次练习赛的主要工作目标是不同调校下的轮胎圈速测试。目前已经尝试了3种调校风格了，但还是没有找到合适的点。

第一次哈斯的工程师给徐凡设置的低下压力，结果就如同之前一样。要速度的时候没有速度，要抓地力的时候没有抓地力。接着又设置成中下压力，速度更慢了，只是弯道好了一些。然后尝试高下压力，这直道速度简直没法看。

所以不能怪他吐槽了。

“徐，SOC one模式（电量1模式），调整一下制动分配为-3（意思就是后轮制动力比前面高）”

徐凡照做后，直道速度确实拉起来了，可是电量掉的很快。徐凡也明白这是饮鸩止渴，反正现在也就是为了跑个数据出来，最后还是需要让工程师用电脑模拟系统根据整体数据确定最后的调校方案。想到这里徐凡也不纠结了。

很快第二次练习赛结束。

徐凡坐在赛道工程师旁边，看着电脑里的模拟数据。

通过模拟得出了中低下压力调校是最快的方式，可是就算如此，哈斯赛车的软胎也很难跑进1分24秒以内。

“罗尼，现在全场最慢可就是咱们了！还不如用之前的底板呢！这样至少我在直道上的优势是明显的！”

“徐，我和车队提过意见，毕竟我们是法拉利的客户车队，如果自己研发也最好遵循法拉利的系统来，而不是异想天开的自己整出一个自以为是的东西。可是高层明显对今年法拉利的表现很不满意，所以他们才会坚决跳脱出来，想要摆脱这个系统的束缚。最终的结果你也看到了，这依旧是作茧自缚。要我说，研发一个赛车这么容易的话，那么大车队何必投入这么大的资本进去呢？造车没那么简单，这是一个系统工程，都是牵一发而动全身的东西。但是架不住有人想当然。”

徐凡听完罗尼的话后，情不自禁的和他握了握手，投给他一个英雄所见略同的目光。

“罗尼，说真的，能不能解除我的引擎功率限制！我现在这样跑太憋屈了！”

“徐，斯泰纳可没有更多的钱给你换引擎了，上一站马格努森撞车差点把车队撞破产了！如果你的引擎爆缸了，那我敢保证本赛季接下来几场比赛，哈斯就只有一台车参赛了！”

“别信斯泰纳的鬼话，他就是抠门想省钱罢了！我们到现在连预算帽的一半都没有花到，更何况本来下一站我就要启用新的动力单元的！你就帮帮忙嘛！我请你吃兔头！”说着徐凡从自己的背包里掏出两个兔头塞到罗尼的手上。

罗尼看到这玩意后，吓得连忙丢了出去。

“把这该死的东西拿开，我真的想不通，你们龙国人怎么会这么残忍和恶心！我发誓我再也不想看到这个东西！”

讲道理，徐凡带来的兔头在车队还是很畅销的，唯独几个人实在是看到就犯恶心。而罗尼就是其中的佼佼者。他捡起掉在地上的兔头，打开一个包装，津津有味的吃了起来。

罗尼看着他的样子，眼中的怒火已经要喷涌而出。但就在此时，另一个喜欢吃兔头的工程师看到地上还有一个，赶紧过去捡了起来，也学着徐凡的样子在罗尼面前啃的嘎嘣响。

罗尼见状双手抱头，疯狂的喊道：“我的上帝啊，赶紧派人来消灭这两个没有人性的东西吧！他们这是在亵渎您啊！”

玩笑归玩笑，最终在徐凡的软磨硬泡和各种许诺之下，罗尼同意了解除徐凡赛车的引擎功率限制。

“徐，赛场上你必须听指挥，如果发现引擎过热，立刻切换模式，降低圈速，明白么？”

罗尼看到徐凡再三比的OK手势，这才动手调整他的赛车。

看到罗尼动手了，徐凡这才放心的走向休息室，冲刺排位赛即将开始，他需要在这点时间内养好精神，不然容易在赛道上出现失误。

晚上10点，车手们纷纷坐回车内，罗尼在旁还想叮嘱些什么，只听他刚喊出徐这个字，徐凡就给他比了一个OK的手势，让他话到嘴边却还是没有说出口。

斯泰纳在TR里说道：“徐，别以为我不知道你让罗尼做了什么，我还是强调一句，你想赢没有问题，但是请你把那该死的赛车安全的开回来！不然有你好看！”

徐凡闻言，他直接反问道：“那意思是马格努森的赛车也解除了引擎限制？”

见斯泰纳没有回话，他也明白了，敢情自己好说歹说费了那么多口舌都是白搭，车队本来就想这么做了！

来到自己的发车位，大家就静静的等待着比赛开始。

随着5盏红灯熄灭，世界一级方程式赛车卡塔尔站冲刺排位赛正式开始。

起步反应0.18秒，解除了限制的哈斯赛车如同离弦之箭般窜了出去，来到直道末端的时候，徐凡已经过了3辆车，位置也来到了14位。精神高度集中下的他，额头略有汗珠冒出。一号弯现在是个大堵车状态，他的哈斯赛车被前面的斯特罗尔少爷阻挡了一下，右边还有轮对轮的萨金特，无奈的点了一脚刹车。

就这么一眨眼的功夫，徐凡接连被两辆车从外道超越了。位置又回到了16位。

TR的声音在徐凡耳边响起：

“徐，奥康在1号弯打滑将拉塞尔撞出去了，赛会马上要出安全车，趁现在改成超车模式，尽可能的多上升一点位置。”

他闻言也不含糊，立刻切换模式，对着自己前方的角田裕毅发起进攻。

自己后方的马格努森也在追击自己。

随着2号弯和3号弯过去，徐凡终究是没有找到机会，哈斯的车子在弯道的表现并不如人意。这时黄旗亮起和安全车出动。

又开始了无聊的跟车模式中。

安全车带了2圈后，比赛恢复。

这一圈角田裕毅防守的很好，他依然没有找到机会。

反倒是马格努森的次次紧逼让他自己有点猝不及防。

比赛第五圈，马格努森抓住徐凡的一次轮胎抱死失误，成功在4号弯将徐凡超越。

五星体育直播间内

观众在问为什么徐凡会被马格努森超越。

“三个方面的原因，第一个原因是马格努森在徐凡的DRS之内，所以和徐凡贴的很近，只要有机会就很可能超越。第二个是驾驶习惯，徐凡习惯在弯前一脚刹到位再带油门切弯心。马格努森则喜欢带着刹车切弯心。所以如果徐凡错过了刹车点很容易造成轮胎抱死，导致损失时间和速度。第三个原因是赛道熟悉程度，马画龙比徐凡的经验丰富，他更清楚这条赛道的刹车极限在哪里？就像你们玩跑跑卡丁车，一条熟悉的赛道你就会知道在哪里就该漂移，是拖漂还是大漂一样。徐凡就是那个不熟悉赛道的人，肯定没法比。”

随着飞哥的解释，众多F1小白们也都知道了原因。

但还是有小白问，那为什么F1赛车不漂移呢？

“WRC比赛能看到漂移，但是F1肯定不会，如果漂移了，那就是失控情况下！要么上墙要么spin，关于到底是漂移过弯快还是走赛车线过弯快，你们可以百度一下。我就不再这里解释太多了！”

回到赛场这边，徐凡被马格努森超越后，仅仅3圈就被带开了DRS范围。

他在TR里问道：“他为什么速度这么快？”

策略工程师回复道：“徐，他的引擎是新换的，你保持当前速度，后方的周冠宇距离你还有2秒。”

比赛第10圈，周冠宇已经进入哈斯赛车的DRS区域内。

“徐，周冠宇来了，在你后方0.3秒左右。注意防守！”只见TR还没说完，同样还是4号弯，还是同样的配方，徐凡被阿罗给超越了。这次虽然没有轮胎抱死。但是缓慢的出弯速度还是让他没办法防住阿罗。

徐凡现在有些急眼了，位置也掉到了16名。

“徐，不要打开超车模式！保持SOC7！”徐凡刚刚切换模式就被策略组斥责。

看了下自己的引擎温度后，他无奈的妥协了。

第14圈，还是4号弯，里卡多依靠弯道优势，漂亮的外线超越徐凡。

第15圈，阿尔本在直道上超越了放弃抵抗的哈斯赛车。

现在距离比赛结束还剩5圈，他的哈斯赛车已经掉到队尾，排名在18名。

如果现在有镜头能拍到徐凡头盔里的面部表情的话，可以发现此时的他面目狰狞，一副要吃人的样子。

最终冲刺排位赛结束，他驾驶的赛车排名在第18名。距离17名的周冠宇都有7秒多的差距。

回到P房后，马画龙的车组正在为马格努森取得12名而高兴，他的车组这边一阵安静，只见徐凡自己一个人默默的走进了休息室。

斯泰纳也发觉了徐凡情绪有些低落。上前安慰了几句，表示明天会单独给他安排策略后就离开了。

待到大家都离开后，此时P房内，徐凡静静的站在自己的车前。

“难道自己的车这么难开么？为什么马格努森都能开的如此顺畅？”想到此，他的右手握拳，一拳砸在了HALO人字拖上面，剧烈的疼痛感让徐凡清醒了不少。

一旁还在加班的工程师们也听到了这声巨响，纷纷把目光望向徐凡。

他们都清楚徐凡为何会如此，作为围场里的老人，他们看过太多新人因为适应不了F1而淡出这个圈子，更何况是一个刚出现在赛场就有惊艳表现的年轻人。那个新人王的皇冠太重了，已经压得这位新人有些喘不过气来。但是没有人上前安慰徐凡，因为他们知道，这关需要他自己过。

过了，他也许就会涅盘重生，没过，那就是芸芸众生了！

毕竟成功只是偶然事件，失败才应该是常态。

夜里，睡不着的徐凡还在观看着马格努森的车载镜头。

短短30分钟的冲刺排位赛镜头，他足足看了5遍。嘴里嘟囔道：“他的调校更偏向转向不足，而我的也一样，但没有他那么极端。他一共失误了13次，自己失误了20次，也就是说自己几乎每圈都有失误，失误损失的时间是7秒多，而他只有3秒左右。他的防守比自己好，自己被跟车很容易紧张出现受迫性失误，这也是为什么自己失误比他多的原因。直道尾速方面，他比自己快了7公里每小时，1号弯出弯速度我们差不多，但是2号弯和4号弯的出弯速度，他都比自己快5公里每小时。带着刹车入弯真的这么强么？可是自己并不习惯这样！又好像不是，曾经在F3和F2的时候，自己也是会带着刹车入弯，然后更早的开油门。只是后来自己习惯了被超越，不敢激进驾驶，导致改变了驾驶习惯，更倾向于一步刹到位。”

“如果自己改变驾驶习惯呢？”

想到这里，徐凡又开始回忆第一场F1比赛，车王舒马赫的驾驶习惯。

“转向时他往往会轻踩油门，利用刹车制动系统修正并精确控制幅度，使得弯心处的偏转半径缩短，在弯内平衡性和出弯加速度层面表现很出色。对行车线路的提前预判使得他准确把握住转向不足与转向过度的临界点，可以提前让车头瞄准出弯方向，四轮抓地给油出弯。尤其是对于轮胎恢复抓地力时机的敏锐感知与把控能力，这点是我现在最欠缺的。”

“系统，有没有提高感知能力的训练？”

系统机械冰冷的声音回答道：“并不存在提高感知能力的训练，你所想的车王舒马赫的敏锐感知来源于他的精准预判和大量的赛道经验！如果让车王去驾驶一台新车到新赛道上，他也无法做到如此的能力。宿主想要训练这些能力的话，下站比赛前，系统会安排有关方面的训练给到宿主，但是强调一下，这个训练需要漫长的时间累积才会有效果。建议宿主不要改变系统原有的训练计划。”

闻言徐凡思考良久，便没有强求系统提供这方面的训练。

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