F1：开局一张车王体验卡 第51章 一往无前的双车配合战术

第13圈，哈斯双车经过两位车手的密切配合，已经来到了角田裕毅身后，这次是徐凡在马格努森前面。

依旧还是同样的配方，哈斯双车开始对着小红牛发起进攻，大直道上角田裕毅看着后视镜里左右同时抽头的哈斯赛车，大呼不妙！

“左边是徐凡，右边是马格努森，到底该阻挡谁呢？”

略微思索后，角田裕毅心里一狠，把车子摆向左边。

徐凡见状立刻提前刹车减速走交叉线。

这时马格努森已经顺利挤到小红牛车子的前方，突然一脚重刹避免自己冲出赛道。

角田反应很快，他也预判到了会是这个情况。跟着一脚重刹制动以防追尾。

然后马格努森和角田裕毅就看到身后的徐凡，驾驶着哈斯赛车压过弯心路肩，以更快的出弯速度，快速窜到马格努森前面去了。

又是一次精彩的双车配合！现场的观众看着转播画面里的超车回放，纷纷给予哈斯车队掌声。

反观角田裕毅，他此时正在TR里向车队投诉道：“马格努森在刹车区疯狂变线阻挡，赛会没人管管么？”

“领队托斯特正在和赛会干事通电话！”

这时马格努森的TR也响了起来，斯泰纳提醒他道：

“凯文，小红牛正在向赛会干事投诉你！你接下来不要再进行这么危险的防守动作了！不然赛会会给你5秒罚时的！”

“老大，帮我和赛会申述，我只是确保自己不会冲出赛道而已，是角田他自己非要跟在我身后的！”

“我们已经这样做了！但是别太过火，赛会干事也不是吃干饭的！”

就在斯泰纳和马格努森通话时。

徐凡的TR也传出一个声音：“BOX,BOX！（进站！）”

徐凡刚想回应OK，但是感觉自己的轮胎还行啊！现在才15圈，为啥要进站？

“我的轮胎表现还不错，为什么要现在进站？”

对方依旧还是重复着：“BOX,BOX!进站！）”

徐凡感觉到了这个声音有点不熟悉，虽然这一站自己的TR通讯从以前的小松礼雄换成了阿伦。自己对阿伦的声音确实不熟悉。但是这么反常的进站还是让他心生警觉。

于是他决定验一验对方：“天王盖地虎”

对面沉默了一会：“宝塔镇河妖！”

正当徐凡疑惑不已之时，对方换了一个口音改口了：“小鸡炖蘑菇”

此时，围场外某个酒店房间内，几个年轻人身前放着一堆的电子设备。他们根据雇主的指令，截获了徐凡的TR频段信号。

正常情况下TR消息都会被赛会记录下来。可是他们发送的信号，只有徐凡能接收到。他们利用指向性无线电技术，当徐凡的赛车驶向赛道远端时，向他发送同频短距离低功率信号。

而在P房内的阿伦并没有收到对方的BOX消息，却是收到了徐凡说的天王盖地虎的信息，所以第二句的小鸡炖蘑菇是他说的。

徐凡现在脑袋有点大，他有点不敢相信TR信息的真实性！

他只能对着TR喊道：“让斯泰纳接听我的TR”

不多时，斯泰纳的声音在徐凡耳机里响起：“徐，我是斯泰纳，怎么了？”

“老大，我在TR里听到了进站指令！但是对暗号的时候又出现了意外！有两个不同声音出现在耳朵里！”

斯泰纳赶紧让阿伦调取了徐凡的TR录音，并没有发现什么异常。

于是他正声说道：“徐，可能是幻听，你现在还好么？身体有没有感觉到什么异常？”

斯泰纳听到徐凡回应的没问题，可是这个回应对于斯泰纳来说，依旧不放心！

他很怕徐凡在上次撞车后产生了什么后遗症，如果这样的话，这场比赛很可能会让他再次出现事故。短短2个小时的F1比赛，其实每分每秒都充满了危机。只要车手的注意力分散哪怕0.25秒，在平均时速超过220公里的比赛中，就有可能造成严重的车祸。

他心底一股凉意油然而生，他感觉这场比赛正朝着不可控的方向发展着。

徐凡倒不认为是自己幻听了，他反而觉得可能是TR坏了，可能串台了，所以也没有过多纠结，而是对着TR说道：“阿伦，待会你回话的时候，接上暗号，同时重复4遍！”

这段对话也被围场外的那伙年轻人监听到了。一个黄头发的白人年轻男子对着旁边的中年大叔说道：“那个徐太狡猾了，我们这一次欺骗失败了！但是好在他们没有发现我们！只是再继续欺骗的成功性已经很低了！”

中年大叔也没想到这个对手这么难缠，他的雇主精心布局，一步一步的圈套让哈斯车队往里面钻，先是利用舆论攻击徐凡，让哈斯车队把注意力集中在他身上，接着暗度陈仓实际攻击的是小松礼雄，很成功的让小松礼雄没办法参加这场正赛，然后利用徐凡对于新的TR对话人员声音不熟悉，雇主请了他们来劫持徐凡的TR信号，就为了骗到哈斯车队一次，导致哈斯车队功败垂成，同时还可以一石二鸟，让徐凡和车队之间产生芥蒂。现在这个徐凡居然没有上当受骗，这让他们很懊恼。

中年男子和雇主沟通了一下，决定继续欺骗，下一次找对机会，一击致命。

“你们继续监听他的TR，务必不要再犯不知道暗号这样的低级错误！”

“好的，老大，他应该是赛前更换了暗号，以前我们都没有听过这个暗号！”

视线回到赛场上，徐凡和马格努森的配合依旧很给力。

第18圈，两人已经甩开角田裕毅4秒多的差距。

现在正在准备向前方的中游车队小火车发动攻击。

这列小火车的领头羊是皮亚斯特里，目前他第7名，随着哈斯双车加入小火车队列，现在这列火车已经有5位乘客了。分别是第七的皮亚斯特里，第八名的拉塞尔、第九名的头哥阿隆索、第十名的马格努森、第十一名的徐凡。

现在摆在马格努森和徐凡面前的难题是，这里的情况更为复杂了。首先，皮亚斯特里虽然没有DRS可以用，但是他的迈凯伦车速很快，拉塞尔暂时拿他没有办法。其次拉塞尔借着皮亚斯特里给他的DRS，让头哥暂时没有机会超越，最后是头哥这个老江湖镇守后方，肯定不会给哈斯双车有可乘之机。

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