F1：开局一张车王体验卡 第9章 旧底盘

徐凡乘坐马修的电瓶车回到P房后，他车辆的工程师们纷纷围上来关心徐凡有没有受伤，随队的医生也是赶紧上来检查一番。

徐凡表示并无大碍之后，向着自己车辆的工程师说道：“今晚可能要辛苦各位了，我待会会帮各位准备今晚的夜宵，实在是给各位添麻烦了！”

徐凡有想过给技师发红包，但是他现在也没什么钱，而且这些工程师的工资都挺高的，发少了肯定也起不到效果，于是徐凡干脆发起美食攻势。毕竟在铃鹿大奖赛最稀缺的资源就是吃的和喝的。大家都不敢碰当地的食物，生怕一不小心就遭了道了。这些工程师虽然有钱，但是架不住欧美的医疗体系昂贵。如果因为吃了铃鹿当地的食物导致癌症，那么再多的钱也不够他们花的。

正因为如此，本来资金就捉襟见肘的哈斯车队，这次也是花费巨资从最近的棒子国运送食物和水过来。这也算是一次员工福利吧。各家车队也向FIA抗议过此事，要求取消铃鹿大奖赛。但是由于合同早就签署了，所以FIA并没有同意。

离开P房后，徐凡直奔周冠宇的房间而去！

此时，博塔斯已经早早来到周冠宇的房间，他可忘不了火锅的味道，明显这一站他是赖上周冠宇了。

博塔斯开门后见到是徐凡，直接将他迎了进来。

徐凡看到周冠宇正在跑步机上锻炼，他的营养师在准备晚餐。就主动给他们俩打了声招呼。待到沙发坐定，博塔斯关心道：“没事吧，我看了整个过程！总体来说是一场意外，比赛嘛，这种事谁也避免不了！”

徐凡拿起桌上的水果吃了一口，向博塔斯表示没事。

周冠宇这时也完成了训练，几人开始有说有笑的摆着龙门阵。里卡多和霍肯伯格循着味也敲开了周冠宇的房门。

周冠宇的营养师看到又是如此多人，对着大家调侃道：“各位把伙食费交一下，这一冰箱的食物可是我一个人辛苦从新加坡搬回来的，那个可恶的周冠宇，全程没有帮忙的意思！让我一个女孩子扛着30公斤的食物上下飞机。大家把账结一下，也算是我的辛苦费了！”

众人商议了一下，决定用麻将的方式筹钱。

77博塔斯和大牙里卡多之前就和周冠宇玩过麻将，所以显得自来熟。霍肯伯格表示要在旁边先学一学。于是上麻将桌的只有周冠宇，77，大牙和徐凡。要说麻将这东西，那可是龙国国粹。上桌了还指望他们下来，那就是天方夜谭。在打了3圈后，霍肯伯格表示他已经会了，疯狂的给4人暗示他想上桌。

徐凡：“里卡多，我看你都快输光了，要不你让霍肯伯格上来换换手气？”

里卡多：“这才哪到哪啊！4万，博塔斯比我输的更多！”

博塔斯：“我虽然输的多，但是我手气不差吖，别动，4万碰一个，8条。我马上就能赢回来，你应该问周冠宇，他就没开过胡！”

周冠宇：“8条？胡了！清一色，给钱给钱！总算开张了，那我更要再接再厉了！”

霍肯伯格一直围着牌桌绕圈圈，心里急的，犹如上千只蚂蚁在爬似的。

徐凡看着热锅上的霍肯伯格，无奈的摇了摇头，他作为一名川省人，麻将技能是天生自带的。他们几个小卡拉咪不可能是徐凡的对手。听他奶奶说，别的小孩第一个会念的词不是爸爸就是妈妈，徐凡小时候会说的第一个词叫红中。原因嘛，主要是川省的麻将是没有字的，徐凡妈妈特别爱打麻将，月子还没出就带着小徐凡混迹麻将馆了！小徐凡在一旁无所事事，麻将馆的老板就把那些有字的麻将拿给徐凡玩。然后就发生了只会说红中的一幕！

至于这场麻将，徐凡简直赢麻了，一吃三，他也确实不愿再欺负他们了，所以主动让霍肯伯格坐了下来。霍肯伯格落座后，不停的在嘴里感谢徐凡。徐凡也没离开，而是在一旁教导霍肯伯格。毕竟他用的是徐凡的筹码。

但谁曾想，霍肯伯格手气非常的好，上来就是一个自摸清一色碰碰胡关三家，接着又是龙七对又是四大喜18罗汉的，只打了2圈，周冠宇推牌不干了！他们现在每人都倒欠徐凡1500欧以上了！

营养师也适时的喊众人吃饭了。于是这场不愉快的麻将局就此结束！

吃完饭，徐凡单独把周冠宇拉到一边，和他说了今晚要请自己车组的工程师吃宵夜的事，徐凡也表示应该这么做。于是带徐凡来到阿罗的P房旁边的小房间里，一打开门，徐凡惊呆了，这里简直就是一个烧烤店啊，各类串好的食材都在冰箱里冻着，还有炭烤的炉子。

“不要说这也是你从新加坡买回来的！”

周冠宇还没发话，突然一个身穿红衣的老者出现在小房间门口的位置，用身子挡着他们两人。不让他们两人进去。

周冠宇看到来人是瓦塞尔后，笑着说道：“喏，是他下令买的，我曾带着车队人吃过一次淄博烧烤，然后这东西就成了阿罗的传统了，每场大奖赛阿罗都带着这些东西！他们这些老外看这东西比命都重要，还专门从龙国请了一个烧烤师傅，每场比赛结束，他们都要举行烧烤派对”

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！徐凡也认出了瓦塞尔，很疑惑的问道：“瓦叔叔？您不是去马拉内罗高就了么？咋还跑到阿罗的地盘来了！”

瓦塞尔苦涩的说道：“还不是因为你们车队的马画龙！他要是不在赛道上阻挡赛恩斯，哪里会导致我们要通宵修车啊！现在这些技师们嘴刁的很，不给他们吃好喝好，他们才不愿给你修车呢！这玩意我今晚要征用，你们谁都不能碰！”

徐凡说：“又不是只有你家一家要通宵修车，你想想，你家赛恩斯撞到了谁？而且也不止你家工程师的嘴刁，整个围场都差不多的！”

瓦塞尔像个老顽童一样，坚决不让，布拉维也听到了P房后面的争吵声音，出来一看让他很是无语。一个法拉利车队的领队和一个哈斯车队的车手跑来抢一个属于阿尔法罗密欧车队的东西。家人们，这谁懂哇！

最后经过布拉维的协调，今晚会安排烧烤师傅过来，两家车队都有得吃。布拉维还敲诈了瓦塞尔一笔不菲的费用，算是给车队创收了。至于为什么没有收徐凡的钱，他也知道斯泰纳那个老小子穷的叮当响，不可能付钱，所以他压根就没提这事！

周六排位赛如期而至，早上的练习赛徐凡并没有参加，由于车子刚修好还在调校。徐凡也就全程在和工程师沟通中度过。

“徐，没办法，这次没有带新款底板过来，所以只能把之前从你车上换下的旧底板继续使用了！”

“我知道，昨晚他们就和我说了，这次帮我设置低下压力调校吧！”

“徐，你知道为什么车队要在铃鹿赛道带来新的底板升级么？因为铃鹿赛道是一个综合性赛道，有坡度，有顺时针有逆时针，高速弯和低速弯并存。所以这条赛道更考验车辆的平衡性。如果你使用高下压力调校，那么在组合弯和掉头弯的时候，你只能将车速降的很低磁能通过，这样会损失大量的时间。我的建议是排位赛中等下压力，正赛你再使用低下压力，如何？”

徐凡听了工程师的建议，点了点头，他当时只想着既然换回了原来的底板，那就发挥这台低阻高速车最大的优点就好。但是现在回想一下，工程师说的不无道理，赛车平衡性更好的话，有利于排位赛做出更快的单圈成绩，正赛的时候也就可以实行一停策略。虽然铃鹿赛道能超车的地方很多，但是只有一段DRS，布置在发车直道上。徐凡只要做好弯道防守，还是有信心把排名往前稍一稍的。

今天的天气是阴天，赛道上的积水也被气温蒸发干净了。

随着排位赛Q1开始，徐凡率先冲进了赛道。

这次徐凡使用的是中性胎，主要是因为换了底盘，相应数据也就不全面，所以Q1前半段，车队策略组给徐凡的任务是收集数据。

徐凡用中性胎跑了4圈后，立马进站换上软胎。

TR里的声音在徐凡耳边响起：

“徐，尽可能跑进Q2，我们还想测试一下白胎，现在Q2守门员是阿尔本，他的成绩是1分31秒311，我们预估需要跑进1分30秒才比较稳妥”

徐凡闻言，变身成毫无感情的刷圈机器。

1分32秒076

1分31秒781

1分31秒511

1分31秒419

1分31秒322

连续刷了5圈后，虽然每一圈都在进步，可是距离Q2还是差了那么一点点。

徐凡在TR里问车队

“马格努森现在的成绩是多少？”

“1分31秒352，暂时排在第18名，现在距离Q1停表还有20秒，这圈他在8号弯轮胎锁死，估计没有机会了！”

徐凡听到后，也是知道了哈斯赛车在这个赛道不占优势。但是他还是想挑战一下，那就试一试。

徐凡这最后一圈，又重现了上一场的表演，几乎将赛车压榨到了极致。

发车直道上徐凡打开DRS全力加速，到达1号弯后松油门，1号弯和2号弯都是右弯，徐凡并没有在1号弯前制动，而是过了1号弯弯心才开始制动。这时，自己敏感的屁股发挥了重要的作用，它能清晰的将底盘情况反馈给徐凡。铃鹿赛道和其他赛道不同的是，这不仅对于赛车综合性能的考验，更是对车手细微操控的考验。徐凡边转向边制动，仔细的控制着刹车和油门的力度，确保自己的赛车在不失控的情况下，保证速度最大化。

就在赛车刚刚贴近2号弯内侧路肩的时候，徐凡立刻一脚地板油出弯，出弯的时候几乎把外侧路肩用了个干净。

接下来准备进入S-Curves，也就是我们熟称的S型弯道。这段中速S弯特别考验车手对于方向盘的掌控能力，进入3号弯，徐凡缓慢收油，4号弯弯心处轻点了一下制动，将重心转移到另一边。接着又是地板油，5号弯松油来到弯心，继续加速，6号弯是一个中速弯，徐凡并没有地板油通过，而是半油门通过6号弯。7号弯同样还是先松油门到达弯心后，他直接油门到底。通过了这段对油门控制的考验后，经过一小段加速，来到8号弯，弯前50米，徐凡就开始制动。这时第一计时段结束，徐凡刷绿，快了0.087。制动来到8号弯弯心，徐凡给了一脚油，出弯来到外侧路肩接着继续制动，切往9号弯弯心。因为铃鹿赛道很多的弯角都带有很大的内倾角，所以徐凡这次很果断的直接给油。松油通过10号弯后，徐凡立刻踩下刹车。选择了中间线路通过11号弯。11号弯是一个调头弯，徐凡怕切弯心会导致出弯时候4轮出白线，这次他选择了比较稳妥的方式，同时保证了自己弯中的速度。直接全油门通过12号高速弯。13号弯松油门带着些制动一路切到弯心，随后踩下油门将赛车拉向外侧，接着循迹刹车贴向14号弯内侧，通过弯心立刻地板油。第二计时段在此结束，依旧刷绿，快了0.122。

经过这么一段加速后，来到铃鹿赛道的标志性弯道，全油门左转的130R。通过130R后，16和17是组合弯，也是S型弯道。16号弯前100米，徐凡开始制动，切进16号弯心，徐凡轻点一下油门，压上17号弯心路肩，接着缓慢控制油门加速出弯。接着通过18号弯，打开DRS完成第三计时段。

哈斯的策略组已经猜到徐凡肯定能进Q2，毕竟之前都是刷绿，但是成绩没出来之前，心里还是悬着一块大石头，随着徐凡成绩出现。

1分30秒893

排名第13，大家这才放下悬着的心。

Q1淘汰的车手是：洛甘·萨金特、少爷斯特罗尔，马画龙，加大师和阿尔本。

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