F1：开局一张车王体验卡 第90章 正赛NONONO

之后就是无聊的刷圈环节，领先梯队的4名车手，因为都是使用的红胎，他们的领先优势被进一步拉大。比赛来到第25圈，红胎2停窗口打开。

此刻，领跑的勒克莱尔还在等待车队的进站指令。他也时刻盯着一直在自己身后2秒左右的维斯塔潘。

比赛来到第28圈，迈凯伦和梅奔的策略组率先坐不住了。因为他们的车手诺里斯和汉密尔顿已经在TR通话里反馈轮胎衰减很快，已经快要没有抓地力了。

车队通知他们两人进站换胎。

但是第一名的勒克莱尔和第二名的维斯塔潘依然还在赛道上。

勒克莱尔已经完成了车队给他的任务，使用这套红胎跑了15圈，他也感觉到了这套红胎已经开始渐渐失去抓地力。可是他却始终没有等来车队要求他进站的指令。按理说，车队应该知道他轮胎的情况的。

终于在第29圈，勒克莱尔直接在TR里发问：“我们什么时候进站换胎？”

车队回应他：“夏尔，再坚持两圈，如果你现在进站，将会被维斯塔潘超越。”

瓦嗨一直用余光瞄着红牛的P房，但是很显然，对面一片平静，根本不像是要进站的样子。此刻他又想起了汉娜对着他邪魅的一笑，心里不安的感觉更是甚嚣尘上。

徐凡此刻正在安安静静的刷着圈，前方的争斗对于他来说，就好像置身事外一般，现在他前方4秒内，没有车，后方4秒内，也没有车。如果不是小松礼雄还在TR里给他讲高铁侠的故事，他都以为自己是在开模拟器。

他自己也在默默的计算着时间，准备还剩25圈的时候开启四冠王体验卡，自从系统偷偷自己升级后，现在给他的体验卡的时间也长达40分钟了，正好够跑25圈。

当然，他也有些犹豫，因为这台车是个转向不足的赛车，而四冠王塞巴斯蒂安维特尔又是出了名的转向过度车手，他也怕一开启体验卡，自己就开始在赛道上转甜甜圈，毕竟那台SF1000的名场面还历历在目。

正当他纠结不已之时，车队突然下达进站指令。

“徐，BOX，BOX！”

徐凡在下一个弯角就要来到维修区入口了，突然小松礼雄来了一句BOX，让他下意识的还以为又出现了无线电入侵事件。赶紧又对了一下暗号！

“苍茫的天涯是什么？”

“爱老虎油！徐！赶紧进站，勒克莱尔在4号弯赛车失控上墙了，马上会出安全车！”

徐凡此刻也看到了赛会的黄旗提示，他赶紧把车头摆向维修区入口。但是一紧张，又在进维修区的时候刷紫了！81公里每小时，不用说，又100欧元没有了！

五星直播间内，然哥看着转播画面，听清楚了现场导播给出的法拉利TR通话内容后，翻译道：

“勒克莱尔说：NO!NO!NO!NO！”

兵哥听着然哥的翻译笑道：“这句不用翻译，大家都听得懂。”

然哥也没好气的回应道：“那他也就说了这一句啊！”

至于法拉利的车迷们，也都是习以为常，纷纷在弹幕上打出：

"窝法乙烷！"

徐凡换好新的白胎后，其他车手也纷纷进站换胎。

依靠这次捡皮夹，徐凡的排名来到了第6名。

前方的赛车分别是第一名的维斯塔潘，第二名的诺里斯，第三名的汉密尔顿，第四名的赛恩斯和第五名的佩大师。

后方是和他一起获利最大的角田裕毅，里卡多和头哥阿隆索因为黄旗的时候已经驶过维修区入口，所以他们是下一圈才进站的，出站后落在了徐凡和角田裕毅身后。

安全车期间，角田裕毅在TR里得知徐凡在维修区超速，立马和车队说道：

“赛会不应该处罚他再次通过维修区么？”

车队也在TR里回复角田裕毅：“领队已经向赛会提出抗议了！但是由于他只超速了1公里，而且没有因此获益，所以赛会只做了罚款处罚！”

角田裕毅愤恨不已，他不明白，为什么从这个龙国人进入F1开始，好像FIA就一直对他采取包容放纵的态度。要是自己在维修区超速了，肯定会被罚再次通过维修区的！还有上赛季，徐凡在众目睽睽之下，对自己推搡，FIA也只是罚款，就没有下文了！这让他觉得特别不公平！

于是他开始在徐凡的赛车身侧疯狂的别车试探，试图发泄自己心中的郁闷。

徐凡躲开了几次后，心里也是火大！他不知道这台小红牛赛车到底想要干什么。明明安全车还在前面领跑，这个时候不能超车，他为何不停的挤自己的入弯路线！

安全车带了3圈后，比赛即将重新开始。

徐凡知道身后这台小红牛肯定会在第一时间对自己发起进攻，但是受限于自己的赛车，凭借自己现有的能力，肯定无法防守住他的进攻。之前里卡多走交叉线过掉他的时候，他就知道自己的车子不是小红牛的对手，至少在长距离模式下，阿尔法托利的赛车不是哈斯的车子可以抗衡的。

但是怒火攻心的徐凡也不想这么轻易被他超越，于是脑袋一热，直接开启了四冠王体验卡。

脑海中也再度响起那个冰冷的机械音：

“使用四冠王体验卡，宿主将在接下来的40分钟内，拥有巅峰期四冠王王塞巴斯蒂安维特尔的驾驶技术和驾驶风格。”

听着这个熟悉的名字，徐凡脑海里浮现出那个少年的背影。

在F1这项运动中，人们向来并不喜欢一个具有绝对统治力的车手垄断领奖台，所以维特尔似乎是近十几年围场上最招黑的一个车手之一：在红牛蝉联四冠要被骂；和机长不和要被骂；来了法拉利无缘冠军要被骂，甚至要加上和在红牛判若两人的状态一起被骂。。。唯独最后两年来了阿斯顿马丁，人们才会心平气和的说，哈哈，看那个开着绿色拖拉机的德国老农来了。

同样的，维特尔的职业生涯中避免不了被大家和其他车手不停的对比，早年经历被拿出来和舒马赫比；巅峰生涯被拿出来和老汉比；当红牛打造出又一代少年天才维斯塔潘的时候，又要拿来和维特尔比。

然而，他始终是他自己，是舒马赫之后新一代德国籍冠军，是红牛王朝的缔造者，是一系列最年轻世界纪录的创造者，是独一无二的维特尔！

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