赛车：从冠军开始制霸围场 第123章 弯道超车

成风回到名腾车队的维修区后就被庄养浩告知了网上盛传自己去雷之神一级方程式车队测试的事情。

成风心中暗骂雷之神车队真是一个大漏勺，消息还是泄露出去了，肯定是从雷之神车队漏出去。

难怪自己爬出赛车后感觉到车队气氛怪怪的，是网上那个消息的缘故。

名腾车队高层对于成风下个赛季加盟其他车队的事情已经是了然于心，要是成风留在名腾车队那才是怪事一桩。

之所以现在双方还保持着基本的体面也是因为成风帮助车队夺得了这个赛季的车队年度总冠军，对于这样的功勋车手，名腾车队肯定不能在外界传达一种不好的信号。

带着云双倾等人回到下榻的酒店，云双倾问道：“明天正赛能不能登上领奖台？”

“你也关心这个？”成风打趣道。

“这可是一个非常厉害的记录，要是能够一直保持下去当然是最好了。”

“应该没问题吧，这条赛道还会有不少超车点的，一到四号弯就是一个非常好的超车点。”

“一号弯到四号弯？这些连续弯道虽然进出弯的路线选择很多，但并不是常规的超车点吧？”

庄养浩的质疑不是没有道理的，虽然前三弯紧凑的布局则如同置身于街道赛中，但是在这种赛道超车需要锐利的车头指向和强劲的牵引力，在赛车性能相近的情况下对于车手的车技和时机的选择就显得十分重要。

一级方程式的比赛在这条赛道上最常规的超车点是出了十三号弯后的超长大直道，而且在弯道超车充满了不确定性，可以说是充满危险。

“庄哥，你就放心好了。我有这个自信，经过今天练习赛和排位赛的磨练，明天肯定会给你们一个大大的惊喜，这个赛季的首发站完美表现，收官站可不能拉胯，更不能让支持我的你们和车迷失望。”

成风对于排位赛成绩不佳并不感到焦虑，他对自己的实力有着充分的判断。

明天要是下雨那就更完美了，不下雨的话可能还要费点劲。

第二天车手巡游的时候还下着一点小雨，但是从天气预报来看，雨势会渐渐停歇。

采访的关注点依旧是在奔雷车队和雷之神车队身上，成风只被问到了能否继续保持领奖台结束比赛。

成风的回答自然是肯定的。

对于成风的答案没有人会觉得他是在说大话，他的实力已经领先其他二级方程式车手了。

“欢迎大家收看中海体育频道二级方程式赛车联赛收官站中海站的比赛，感觉今年这个赛季进行的十分迅速，大家都没看过瘾就迎来了最后一站比赛了。”

“应该是今年的比赛特别精彩，才会觉得总是看不够！”星姿玩笑道。

“这个赛季有太多是值得大书特书的内容，相信没有人会怀疑这个赛季的车手总冠军成风以后的成就。”刘乐军轻叹。

“我们这个赛季很有可能见证了一个伟大车手的诞生！”文成复对于成风的天赋实在是艳羡。

“让我们把目光投入到赛场，看看成风能否将自己的记录延续？”

“雨已经停了一会，不过赛道上十分湿滑，几分钟后的发车时车手们要注意了，千万不能让赛车冲出赛道。”

“这是本赛季的第二站湿地起步，两次都是雨天之后开始正赛，对于成风不同的是上次在车队后半段起步，这一站排在第七名起步，距离领奖台的距离更近一点。”

“对于争夺车队亚军和车手亚军的两支车队而言，这一站正赛是不足以一锤定音，双方的争斗要延续到明天的冲刺赛才能见分晓。”

“介绍一下今天的发车顺位：奔雷车队的两位车手包揽了一二发车位，柳速和唐玉行在第二排，第三排是祝逸春和霍翰飞。

奔雷车队、玉麒麟车队和雷之神车队包揽了第一至第三排发车位，这样的排位取决于昨天的天气以及柯匡在第三段引发的黄旗。

被大家寄予众望的成风排在了第七名，身边是诺成龙。成风是所有用半雨胎做出最快圈速的人，不过因为前面六名车手用的是干胎做出的圈速，使得成风没能占据前排发车。”

“这样的排位对于奔雷车队可以说是重大利好的消息，对于争夺两个亚军是占据绝对优势。

唐玉行在发车的时候估计就要发力了，看看欧米翰和道建树能不能默契的将身后的车手全部挡住。”

“暖胎圈开始了，赛车离开发车格后，赛道上的工作人员纷纷从最后一辆赛车后面离开赛道。”

“今天赛道温度有点低，只有二十五度，所以车手们需要尽快将轮胎温度上升至理想工作温度，提升轮胎的抓地力。”

文成复的赛车经验老道，说出来的建议都是十分专业且实用。

“比赛马上就要开始了，最后一辆赛车就位了，后方绿旗挥动！三十辆赛车全部就位，五盏红灯依次亮起，灯灭！比赛开始！”

成风在磨胎的时候就动用了一点小手段，使得赛车的下压力更大一点，磨胎的效果自然也更好了。

灯灭的一瞬间，凭借着总是快人一步的反应和良好的轮胎温度产生的抓地力使得成风的赛车如离弦之箭冲了出去。

起步出色的不仅仅是成风，唐玉行的起步是仅次于成风的存在，霍翰飞起步同样出色。

由于一号弯是一个中高速弯，成风的选择就是完全赛道的外线，成功的将祝逸春和霍翰飞超过。

霍翰飞虽然被成风在第一号弯超过，但是他的赛车也不慢，霍翰飞的起步快于祝逸春，虽然慢了成风一点点，但还是能够跟着成风的赛车同样对祝逸春形成超越。

唐玉行的赛道经验碾压柳速和道建树，所以在磨胎的时候就将赛车的状态准备的较为充分，在发车的一瞬间就对柳速形成了有效超车，又在进入一号弯的时候利用不同的进弯路线将道建树硬生生的挡在了身后。

“弯道超车！唐玉行、成风和霍翰飞都在一号弯做出了相同的选择，并且还都成功了。”

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