赛车：从冠军开始制霸围场 第128章 加冕车队年度总冠军

宁威第二，但是他在比赛最后几圈的猛追不知道意义何在？

龙浩在队友韩星爵前完赛取得第三名，并将车手年度积分差距缩小到2分。由于枭龙受罚，雷之神在本站结束后已经提前获得车队年度冠军。

“恭喜你成风！你统治了这场比赛！”

“谢谢！这是个完美的周末，谢谢你们提供了一辆完美的赛车！”

“你的夺冠为我们打了一针强心剂，你总能在关键时刻为车队鼓劲。”

上一场主场的完败让雷之神如丧考妣，成风的再一次夺冠为车手年度总冠军保持了悬念。

当成风走出赛车的时候，宁威并没有和成风欢庆胜利，两位雷之神车手之间的关系越发微妙。

反倒是宁威和龙浩这两个老对手在相互聊着些什么，难道是在交流我的天才队友攻略吗？

费酷德取得第五、罗世博第六、魏魄第七、欧米翰第八，整场十分拼命的昆海轲取得第九没能获得积分十分遗憾。

雷之神在青云取得统治性胜利后，分站冠军成风表示夺取世界冠军的希望重燃。积分领先者韩星爵仅取得第四名，目前他只领先成风十五分。

“我们没有放弃，我们仍在争取。”成风说道。

“我们再次缩小了差距。上站比赛我们损失了一些，但是什么都有可能发生。还有三场比赛，大家很接近，我们都在努力。对于我们来说任何坏事都可能发生。”

“我们会继续推进，看看会发生什么。如果我们做得够好，我们就会继续向对手施压，不会放弃。”成风说道。

“我们比在雷神的时候强了很多。现在我们知道在雷神、华沃和楚州为什么会输给对手。我们正在尝试在明年解决这个问题。现在一级方程式将转移到全新的东海赛道。”

成风承认，对于在东海赛道举办的瀛州大奖赛，他自己心里也没谱。

“我现在甚至不知道那条赛道是什么样子。”成风说。

“听说那条赛道的状况不适合我们的赛车。总之最后三站比赛什么都可能发生。排位赛中我们将与枭龙展开较量，但是正赛中我们要强一些。我们可以在任何正赛中很快，需要提高的是排位赛。”

枭龙受罚后，雷之神已经提前获得车队世界冠军，夺年度双冠王也确实并非没有可能，只不过因为差距太大这种可能性变得微乎其微。

对于雷之神在这一站提前加冕车队年度总冠军成风觉得这是对车队辛苦工作的最佳奖励，他们的表现也足以担当这个冠军。

外界质疑雷之神借助大秦汽车联合会的处罚摘下了车队总冠军的看法在成风看来是可笑的，因为大秦汽车联合会的处罚已经对枭龙非常宽容了。

如果剥夺了枭龙车队这个赛季和下个赛季的比赛资格那才是最有利于雷之神车队的处罚，可惜大秦汽车联合会并没有对枭龙处以极刑。

两届世界冠军龙浩在泉府站的比赛中获得第三名，赛后锦城人感叹雷之神的速度太快了！

“我认为今天他们对于我们而言太快了。”龙浩在比赛结束后说道。

“在第一节的比赛中，我非常努力的想跟上宁威的速度，以希望在进站时能前进一个位置。但是他们慢慢的消失了。在第一次进站后，我们再也没有看到过他们。”

“所以我们在比赛速度上要欠缺一些。我们在排位赛中很快，但是在比赛中，我们今天的速度有些跟不上。”龙浩接着说道。

龙浩本站比赛击败了队友韩星爵，这使得他目前只落后两个积分，一级方程式本赛季还剩下三场比赛。

两人今天在比赛开始阶段有过一次火爆的争抢：龙浩在发车后第一个弯驾驶风格看起来非常凶猛，这使得处于外线的韩星爵被迫冲出赛道。

接着两车以并排的方式进入二三四号组合高速弯，但由于龙浩处于内线，这使得他最终仍然守住了第三的位置。赛后，龙浩回顾了当时发生的一切。

“是的，在第一个弯宁威的轮胎有点锁死，封住了内线。这使得我无路可走，在出一号弯道时路线非常糟糕。

我想韩星爵在出一号弯时冲出了赛道，接着他利用了赛道上轮胎痕迹的优势，随后我俩肩并肩的进入二号弯道。我很幸运在内线，保住了自己的位置。”龙浩说道。

“在这种情况下我相当有信心，对于我进入那个弯道的位置感到满意，所以并不是非常担心。我的车比他的油比他要少一圈，而且我知道我的车在比赛的第一节应该足够快。”龙浩接着说道，

最后，龙浩表示，虽然雷之神在今天的比赛中处于统治地位，但是他仍强调枭龙已经取得了提高。

“我认为自上次在西丝州，我们已经取得了提高。今天没有和他们展开较量的可能性，今天他们太快了。但是我们减小了差距。”

“虽然我们仍然有工作要做，但是接下来的赛道会比较适合我们的赛车，所以从现在开始，我们将有可能在接下来的比赛中夺得冠军。”龙浩最后说道。北极星车手罗世博承认，他对泉府站取得第六名的结果“绝对满意”。罗世博在本站比赛中获得三个积分，这是他连续第五场比赛斩获积分。

“我对结果绝对满意，因为今天我们再次成为第四快的车队，这也再一次证明了我们一站比一站取得了进步。”罗世博在北极星车队赛后总结中说道。

“对我来说积极的方面是一部好赛车可以让我有展示能力的空间，现在我正在连续取得积分。这也是我在赛季初期的目标。”

“今天的绝影太强了，所以取得第六名已经是我们的极限。我尤其高兴的是在这样一条充满挑战性的赛道上的驾驶经历是如此令人惊讶。”罗世博说道。

“从这里开始，我希望继续这种进步势头，在最后三站比赛中提高自己在车手积分榜上的名次。”目前罗世博在车手积分榜上位居第九位。

罗世博的队友种亚贵本场比赛麻烦不断。最终在比赛的第三十五圈退出比赛。据车手介绍是赛车的油压系统出现问题。即便种亚贵增加停站试图解决问题，但是最终还是退赛了。

取得第五名的费酷德在全场比赛中做出的最快圈速也排在第五。

赛后费酷德说自己的“起步糟糕透了”：“第一弯时我试图弥补，但没能成功。我刹车太晚导致自己跑到了外线上。

我当时就知道自己必须超过欧米翰，因为他是一次进站，虽然不容易但还是可以做到。当罗世博和魏魄比我早进站很多的时候我就知道最终可以超过他们。

前面没有别的车时我的单圈成绩不错。比赛的最后阶段我已经没有压力，因此车队调低了引擎的转速。”

昆海轲尽管只排第九，但最快单圈还是在第六位。

赛后他有点儿无奈地表示：“这就是有的时候你拼命追赶但最终一无所获。我的发车也不是很好，但比赛过程和我们预料的差不多。

在欧米翰后面很难跑，因为他们似乎极速更快一些。所以跟在他后面要想追上5米的差距都很难。

第一次进站后我一直在王浩恒后面，在弯角里我可以很快，但一到直道上我就知道不能跟上他。跟在他后面那十圈让我损失了很多时间，单圈速度来看差不多一圈慢2秒。”

绝影车队经理马里森表示对两位车手的表现“非常满意”：“尽管费酷德一发车就跌下两位，比赛中他还是从第八追到第五。

昆海轲的超车也都很漂亮，但他被挡在别人身后的时间太久了。他本来应该至少拿到1分。从第十四冲到第九也应该是个不坏的结果。”

雷之神在这站比赛中的优势十分明显，韩星爵的第二次进站比成风和宁威都晚很多，但几乎没有收到任何效果。

比赛的最后阶段倒是两台L2207之间差距越来越小，宁威最终只落后队友微小的差距拿到亚军。

赛后宁威认为自己犯的唯一错误是没有使用稍软的一款轮胎多跑一段时间：“比赛最后阶段用软胎赛车显得很完美，所以，根据赛道条件的变化，也许我们的战术有点儿偏差。”

“但是现在我们也知道晚了。我的意思是如果开始的时候冒点儿风险……”

宁威认为整场比赛总的来说是很不错的，和枭龙相比雷之神的速度的确占了上风。“第二次进站后剩下的圈数实际上不多了，但轮胎一点儿问题都没有，抓地力还很好。”

获得泉府站亚军使宁威取得八分，韩星爵的第四只有五分，但成风获得冠军实际上意味着宁威今年车手总冠军的梦想已经破灭了。

第一次进站前赛车的转向过度是另一个未能最终追上成风的原因：“起步以后我几乎追到和成风并行，但他的线路更好，其实我的线路也还不错。

但后来第一次进站前我感觉赛车转向过度的问题很大，进站以后又好了很多。那段时间到第二次进站时我和前车的差距一直很稳定。”

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