丧尸专列 第329章 英菲尼迪

舒尔茨走到一旁坐下，饶有兴趣地看向三人脸上浮现出的不同表情。

“为什么你们要执着于进城呢？”

邵明立刻回答道：“我们没有足够的补给了——你看到的，我们的车装不下太多东西。”

舒尔茨拉开一点窗帘，从那一堆杂物中间的缝隙看向停在门口的越野车。

“对几个大汉来说确实空间比较小，或许你们更应该花点心思在长途旅行上，而不是在战斗上。”

“一路走一路收集也会带给我们不菲的物资。”邵明眼见再说下去就要露馅，连忙岔开话题，“你收集了这么多的跑车，应该有合适的路可以进到城里去吧？”

“这样啊……如果是这样的话，我可以告诉你们如何通畅地进入城市，但我有一个小小的请求。”

“什么？”

“在比尔森市火车站附近——准确来说是靠站北一条街的地方，在一间咖啡店的左侧，有一台英菲尼迪Q60S。”

弗朗茨抬头看向几人。

“我希望你们可以帮我把它带回来。”

“当然，作为回报，我会告诉你们进城的路——在你们回来以后，我也会告诉你们如何去布拉格营地。”

邵明看了看阿斯吉，又看了看曹喆，二人没有表达什么意见。

“帮你带回来倒是没有问题，只不过……”他又回过头去，“我们好像都不认识这台车。”

“一台银色的双门跑车——相信我，那附近没有别的双门跑车了，它们都在这里。”

邵明刚准备答应下来，身后的曹喆又开口问。

“我们怎么才能确认你真的来自布拉格营地呢？”

“你们没办法确认。”舒尔茨摊开手，“我就在这里，一个人，即使我通过电台联系他们，你们也可以怀疑电台那头的人是不是来自营地。”

“但你们可以选择相信我这个在这里陪你们废话半小时的小老头，也可以自己想办法穿过比尔森和布拉格——或者其他根本就难以通行的道路。”

“我们带回车，你告诉我们怎么通往营地。”

“成交。”

三人带着一张舒尔茨画的草图坐进越野车中，车后的卷帘门又开始升起。

曹喆坐在后排，一边看着外面的情况下，一边说道。

“我们没必要给他把车带回来吧。”

这话倒也没有问题，毕竟团队靠的是火车，不必知道那些隐蔽的路线也可以前往营地。

“我们确实不需要帮他把车带回来，但如果他真的和营地有什么关系的话，我们还是需要一个好印象的。”

邵明解释道。

“况且，相互帮助嘛，把车带给他，我们也可以先去营地探探情况。”

“也是，”曹喆点点头，“反正我们也要去火车站，只不过少了几公里的路程而已。”

邵明正准备看后视镜，却注意到副驾驶上一脸寒意的阿斯吉。

他的双眼死死盯着中控台，眼中的怒火似乎快要把车厢都给烧穿。

毫无疑问，在得知了那些被卖出去的女孩同样被带到这里以后，他就陷入了一种恐怖的沉默中。

邵明虽然不能感同身受，但他也能理解阿斯吉的这种心情——毕竟他之所以愿意跟着团队前进，有一小部分原因也是出于自己的女儿，这种“妻离子散”的结局不是大兵想看到的。

更何况他虽然没有见过他的女儿，但每当阿斯吉看向那些小女孩，他总能感受到他眼里流露出的怜爱之情。

他把手搭在阿斯吉肩上，缓缓说道：“如果他们真的在这里，真的做了那种事，我们会带给他们应得的报应的。”

“我知道的小子，”阿斯吉轻轻推开他的手，“但那是在别人的地盘。”

邵明还想说什么，但阿斯吉已经用眼神示意他不要再说了。

越野车倒着开出围墙，舒尔茨站在窗边，眼神中流露出一丝怀疑。

要避开逃离城市的车辆，自然不可能从常规的路线进城，按照舒尔茨画出来的路线，他们需要从一处厂区钻进去。

毕竟城市没有被城墙围起来，除开那些地图上标注出来的道路以外，仍然有不少可供车辆通行的小巷。

只不过对时时刻刻都以“外地人”身份到达一座新城市的团队来说，自然是不可能花大量的精力去研究一座城市的构造的。

城内的堵车，哨卡，垮塌的房屋，尸群的聚集地……这些东西都能轻易挡住车辆的去路。

沿着略显抽象的手绘地图蜿蜒前进，越野车很快穿过了城外的一座小镇。

这座小镇作为城市功能扩张的一部分甚至没有自己的名字，只有一个编号。

好在舒尔茨大致标注出了几个地标位置，对容易走错的路也结合地图给他们做了讲解，因此一路上也还算顺利。

离开小镇很快就进入城区，越野车从一座大学校园中穿过，回到主路上。

“这里看上去可不太妙啊……”

曹喆看着车头前方的景象，不由得发出感叹。

一台拖着后车厢的斯堪尼亚重卡一头栽进了路旁的店铺，连带着还将数台轿车撞翻，街道上一片狼藉。

即使是对一个带着隔离花坛的四车道主路，这样的车祸也足以将道路完全封锁。

阿斯吉比对着草图和平板上的地图，“嗯，堆在主路上的汽车残骸，还有电车站，就是在这里左转，拐进一个小巷。”

越野车转过弯去，罗楠看向窗外，喃喃自语。

“什么人会在逃命的时候带着一个这么大的货箱呢？变异在这里又不是突然爆发的。”

和在德国经过的那些大城市不同，比尔森的市中心面积更小，道路也相对简单。

形态上如同“四合院”一般的房屋组成了一个个块状的街区，中央预留的空地不但可以做绿化之用，也可以满足居民们的日常生活需要。

道路也因此被分隔成了一个个简单的十字和环形路口，

但“简单”有时候也意味着更加“复杂”。

越少的道路意味着城内的人们在逃离时的选择更少，也就导致几人进城时选择的道路更少。

在市区中弯弯扭扭地开了一会儿，火车轨道再次回到了五人的视野中。

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