我在非洲当酋长 第1579章 谁说西方不搞电动车？

康斯坦丁回答了这个问题：“龙国的人口太多了。”

“人口多不是好事吗？”瓦利德好奇问道：“这不是人口红利吗？”

康斯坦丁摇头：“世界上人口过亿的发达国家只有两个，一个是漂亮国，一个是霓虹国。其余国家人口都不多。”

萧鹏补充道：“全世界只有我们龙国把霓虹国当做是一个小国看。毕竟这个星球上只有十三个国家人口过亿，而比霓虹国人口多的国家只有十个。那其实也是个大国。”

康斯坦丁笑道：“这个世界上的发达国家大多是中小国家，其中绝大多数都是百万级人口的，比如芬兰530万、挪威472万、丹麦582万。立陶宛279万……还有很多十万级别的，比如说卢森堡六十万，冰岛三十多万，哦，还有几万的，圣马力诺也就三万人，我们国家不到四万人，你们要知道，全世界所有发达国家人口加起来也就是8.6亿，而龙国呢？十四亿人口！一个小国想要发展很容易。就用龙国自己做例子，如果龙国的魔都是一个单独的国家，那它的经济肯定已经达到了发达国家标准。”

萧鹏道：“至于补充到人口多应不是单纯的红利，看看印度就行，他们那些人口只是人口，你们让他们工作？工资再便宜干不了活有什么用？受教育程度太低了！同样，我们国家也有大量的低收入人群，很多落后地区需要不断从发达地区输血发展。”

瓦利德听后恍然大悟。

萧鹏说的问题很现实。

人口多在一些时候并不是什么好事情，龙国为什么有全产业链？原因很简单：不管什么产业到了龙国都不可能成为真正的支柱产业。

一些小的国家，发展一两个产业就行，越小的国家越容易成为发达国家。甚至他们都不需要成为科技强国，只凭借农业或者资源国就能成为发达国家！

就像冰岛，一共三十多万人，光渔业一年就能创造21亿美刀！再随便发展点儿旅游业看看极光什么的，随便再针对旅游业发展点儿餐饮服务酒店。这就成了发达国家。

还有芬兰，每年光卖木材就能卖260亿美刀，算到每个人头上这就是5000美刀，再加上随便卖卖鱼，吸引点儿游客，也就成了发达国家。

土澳也差不多，光铁矿石出口每年1700亿，再加上什么锂矿、煤矿、铜矿、铝土、黄金……而他们总共才2500万人口。

换句话说：他们什么也不干，光卖矿也能进入发达国家。

更有意思的是卢森堡，那个国家只有60万人口，却有一家阿塞洛尔米塔尔钢铁集团，那家集团年销售额就是790亿美刀——瞧瞧，这一家企业就能让他们成为发达国家里最富的那批。列支敦士登也差不多，说起来比较搞笑，除了农业外，他们的拳头蟾皮哦你是射钉枪和钻孔机以及……邮票（也有一些瑞典企业的零件代加工）！

但是这里有一个严重的问题，也就是公知嘴里最常说的一句话：国家有钱关老百姓有什么关系？

去欧洲走一圈就会发现：发达国家往往也没有那么‘发达’。

巴黎，再次出来挨锤！

但是龙国可以这样吗？那是根本不可能的事情！

龙国十四亿人口，别说成为发达国家了，光养活这么多人就需要无数个产业来支撑！

如果说正常发展的话，龙国还是有希望成为发达国家的，但是漂亮国怎么可能让龙国正常发展？本着我不舒服你也别想好过的原则，这几年漂亮国一直就在做同一件事情：给龙国的发展下绊子。

康斯坦丁道：“按照现在的发达国家制定标准来看……世界上最大的发达国家肯定是漂亮国对吧？咱打个比方，龙国把漂亮国给吞并了，就按照去年的GDP标准来算，把两国GDP相加再除以两国人口，你就会发现那时候那时候的龙国依然是发展中国家，依然不够西方指定的发达国家标准。这也就是萧说的的‘按照现在的标准，龙国永远不能成为发达国家’的原因。越小的国家越容易成为发达国家。越大的国家越难成为发达国家，事实上从1964年联合国贸发会议制定发达国家标准以来，只有泡菜一个国家从发展中变成发达国家。”

萧鹏做了个总结：“你可以这么理解：以我们龙国的体量，如果真的成为发达国家？那就意味着美刀霸权已经瓦解了，或者可以换种说法：如果美刀霸权不瓦解，那我们国家绝对不可能成为发达国家。”

康斯坦丁点点头，表示自己赞同萧鹏的看法。

瓦利德不解：“可是全球GDP都在增长，龙国的GDP也在增长，龙国慢慢涨下去肯定会成为发达国家吧？”

萧鹏摇头：“你把事情想简单了：任何产业的市场都是有限的。不管你从事什么产业，此消彼长那是基本常态，比如说现在我们国家的造船业崛起，那么泡菜的造船业就肯定会衰退——全球船舶需求量不可能是无限增长的！同样道理，汽车产业也是如此，我们国家汽车产业崛起，那么其余汽车生产国的出口必然萎缩。你真以为西方国家不搞新能源电车了？”瓦利德撇撇嘴：“我又不瞎，他们怎么不搞？还在使出全力在搞呢。”

别看西方各国都喊着‘不搞新能源电车’了，其实所有人都在暗中发力。

比如说号称‘漂亮国春晚’的超级碗比赛。

每年超级碗的广告那都是个天价，而今年超级碗所有的汽车广告，不管是起亚、宝马、菲亚特、丰田、保时捷、奥迪……就连道奇都拿出了他们的RAM 1500电动皮卡！

至于欧洲？

什么品牌不卖新能源电车那都是OUT的表现，都纷纷推出自己品牌的电车！他们是实在卷不过龙国电车所以才制定了那么多规则搞出来那么多说辞！

为什么意大利那么着急找龙国？

他们去找BYD希望后者在意大利建厂，结果BYD直接否了：我们在匈牙利有厂；他们又去找奇瑞，结果奇瑞跑去西班牙建厂生产新能源；至于意大利虽然有菲亚特（现在应该叫斯泰兰蒂斯，虽然没让德国吞了，但是和雪铁龙合并。）和龙国合作的‘零跑国际’，但是他们使用的生产线是意大利都灵的米拉菲奥里工厂，这本身就是菲亚特500e和玛莎拉蒂的生产基地，对促进经济效果并不大。

他们也想把龙国企业新能源车企拉过去发展！

不对，准确的说他们想把龙国所有赚钱的行当都拉到意大利去建厂！

反正你别管欧盟怎么定规矩，欧洲车企怎么说要换赛道，对新能源电车？他们是绝对认真的！

要不然那么多车企都去跑龙国反向投资？

说白了就是在花钱买技术！

康斯坦丁道：“就是这样，一个国家某个产业的崛起，肯定会让别的国家的相关产业受影响，事实上就在过去十年，这个星球上大多数国家的GDP增速都是非常缓慢，尤其是西方国家，从2020年欧洲国家甚至开始了集体倒退。用个数据说话，2012年全球GDP总量是75万亿美刀，2022年则是100万亿，增长了25万亿；而那一年漂亮国的GDP是25万亿，增加了9万亿，增长率56%，龙国则从8.5万亿增长到了18.5万亿，增长率117%！这两个国家国家加起来就增长了19万亿的GDP，贡献了全球增长率的76%，而其余二百多个国家的GDP加起来之增长了6万亿！我换种说法，也就是说除了龙国和漂亮国，全球经济十年增长率只占了9.6%！平均每年连1%都不到！”

“就在过去十年，你们两个国家直接拿走了移动互联网和AI以及新能源汽车发展的红利，在这些新产业上包括欧洲都毫无建设，龙国的制造业称霸地区，漂亮国的金融霸权也在全球吸血，这是全世界所有国家都要面对的统一问题。毕竟资源不是无限增长的，市场也不是无限大的。”

瓦利德恍然大悟：“哦，现在全球也就是8亿多发达国家人口，如果龙国这14亿人口也成了发达国家成员，那么发达国家也就没有了意义，那些发达国家的人也不可能过上原来那么优越的生活。这才是他们遏制龙国发展的根本原因。”

说到这里康斯坦丁伸出三根手指头：“关键是龙国还需要面对三个问题，这三个问题不解决他们的发展就会极度受限。”

听到他这么说萧鹏也来了兴趣：“哦？不知道你说的是哪三点？”

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