虚拟造物主 第六百零七章：开荒路（十七）劫掠

流民如果想要进行劫掠的话，在销售环节动手的意义不大，因为虽然物资总量很多，但分摊到那么多个殖民地头上，实际上每个殖民地的储量并不多。

如果动手去劫掠殖民地的话，那么和一开始就劫掠殖民地没什么区别，这么做会激怒附近的殖民者。

这些殖民者可不是盖亚教廷，那种除非有事否者基本不深入北地的存在，殖民者和流寇对北地荒野的熟悉，可以说是半斤八两。

如果只是针对某个目标还好，如果是针对殖民者这个群体，除非流民远遁荒野否则也没有办法支撑下去。

毕竟运输物资是殖民者最重要的环节之一，敢在这个环节挑衅殖民者，那就是龙有逆鳞一触则怒。

这是因为运输物资的通道就这么固定的几条，今天你敢抢他的明天就可能抢我的，到时候附近沿途所有殖民地，都会组建联军来围剿这支流寇。

综上所述都打算打劫弥赛亚来船了，这类流寇一般不会去动销售环节，那么可行的法子就只剩下1个，从货物的来源环节想办法。

但想要动这个环节的难度同样很大，因为弥赛亚来船不会也没法在沿途停靠，毕竟沿途根本就没有其他的港口。

弥赛亚来船从弥赛亚群岛出发以后，他们会带着物资一路航行，直至新新晶耀才靠港卸货。

流寇想要在这个环节动手的最大困难，就是他们没有任何造船业的基础，想要转行当海盗也没有那个条件。

不过只要思想不滑坡，办法总比困难多，很快这批临时客串海盗的流寇们，就发现一个取巧劫掠的方法——使用纵火船。

纵火船并不需要太高的造船技巧，实际上只需要让造出来的船只，能够支撑到撞击目标便可以。

虽然说这依旧对造船技术有一定要求，但至少比造一艘海盗船来的简单，因此这一方法很快便开始风靡起来。

第一次使用纵火船针对弥赛亚来船进行劫掠的事件，发生在北地开启殖民的第6年即新历656年，那一年同时是爱夏公主的加冕之年。

爱夏公主在经历了无数风风雨雨之后，随着持续投入长达10年的北地殖民，终于步入正轨开始提供利润，她也凭借着这份功绩名正言顺的加冕。

结果她才在新晶耀加冕没多久，北地就传来运输船被纵火船袭击的消息，一时之间爱夏女王简直是脸黑如铁锅。

海盗们这边是毫无政治敏感性，但爱夏女王可不会这么想，她总觉得这背后有自己叔父的授意。

因此第一批吃螃蟹的海盗们，算是踩在了爱夏女王的底线上，盖亚教廷这边也对此情况表示理解，于是很快便通过了弥赛亚群岛亲自出兵，扫荡沿岸海盗的申请。

不过这种扫荡注定是徒劳无功，毕竟“海盗”们主要住在荒野中，见势头不对早就脚底抹油跑路了。

于是在出兵扫荡北地“海盗”的同时，晶耀王国还以爱夏女王的名义，针对可能的海盗发出了讨伐令。

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北地任何人哪怕你是流寇，只要能够证明你讨伐的人是海盗，就可以来到新新晶耀领取赏金。

结果那阵子上新新晶耀领赏的人，居然没有随着时间推移而结束，事后统计海盗数量超过三百人。

于是在这份讨伐令推出没多久，晶耀这边就不得不狼狈的撤销了讨伐令，毕竟继续提供赏金的话就会扰乱北地市场了。

不过晶耀王国这次表现出来的雷霆震怒，确实让北地这边在之后几年中，没有流寇敢再次使用纵火船策略。

但饿死胆小的撑死胆大的，毕竟这个方法确实足够有效，因此等风头过去之后还是有海盗，重新开始采取纵火船策略。

每次发生海盗袭击事件的时候，弥赛亚群岛这边都不得不派出舰队进行扫荡，甚至有时候还会钓鱼执法，派出军舰尾随伪装成运输船的空船。

就在这样斗智斗勇和互相伤害中，船员们和海盗逐渐找到了公约数，他们意识到为什么我们一定要彼此互相伤害呢？大家合起伙来一起赚钱岂不是更好？

于是军舰这边突然脱逃了一个人，这位人来到海盗这里教导他们，如何建造出正经能够作为海盗船的船只，以及如何对破损船只进行维护。

至于船只维护港口这也简单，弥赛亚群岛只有主岛被开发，北方还有星罗棋布的一系列小岛屿，找个偏僻的地方躲起来便可以。

接着海盗们就不再完全依赖纵火船，而是通过海盗船在沿路打劫，但并不是要把货物全部抢走，而是只需要交出一些便可以。

运输船自然是很识相的交出一小部分，于是双方便各自愉快的分别，海盗从中劫掠到了货物，运输船则可以借口海盗劫掠，趁机飘没一些货物给自己。

盖亚教廷这边在经过最初的愤怒之后，意识到这样反而可以避免货物被全部劫掠，是一种还算可行的手段。

毕竟这批海盗既然和运输船达成了交易，那么他们自然还有另一层义务，就是阻止北地出现新的海盗，干扰到他们现有的生态圈。

而海盗劫掠到货物之后也得销账，于是他们的赃物绕了一圈，最后又回到了新新晶耀的人员这里。

新新晶耀专门又搞了一个黑市，去以稍微低廉的价格向北地殖民地，销售这些海盗“劫掠”来的商品。

毕竟虽然说这种途径售卖的货物，价格比起新新晶耀是降低了许多，但奈何南土的剪刀差太过分，即便降低了许多依旧大有赚头。

而且并不是什么人都能接触到这种途径，只有那些被贵族看重有潜力的白手套，才会允许从这种途径中购买。

依靠着这种灰色产业