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坦克飞机航母,我农具厂都能造 第779章 防地雷

作者:开心薯片 分类:都市 更新时间:2024-04-30 15:44:25 来源:泡书吧

既然祝老都说不累了,秦阳当然也就不能说别的了,好吧,吃饭,吃了饭,咱们接着开会。

在201所吃饭,吃饱就行了,不能要求太多,更不会有觥筹交错,大家伙简简单单地吃过饭,接下来就去了会议室。

头顶上是一百瓦的电灯泡,把整个房间都照得亮堂堂的,在电灯下,201所的车辆专家们开始进行总结。

“首先,车子的整体设计还是很不错的,动力链匹配得当,整车的发展潜力很大,最让我们震撼的还是这种侧传动系统,它让装甲车的布局更加完美。”

整车高度低,内部空间大,也只有960厂能完美地解决各种技术问题,让这种车拥有很大的发展潜力。

专家们滔滔不绝,评价完了车子的优点,又开始说缺点。

“至于这种车的缺点,也是有的,主要表现在自动挡的不成熟上。”

这个大家伙都知道,自动挡的成熟需要很长的时间,现在才刚刚开始。

“但是,这种自动挡也让我们耳目一新,我们发现,这种装置更加适合我们的军用车辆,等到以后,这种自动挡成熟之后,可以用在我们更多的车辆上。”

自动挡的发展是一个潮流,虽然说很多人都鄙视自动挡,觉得是给残疾人开的,想要追求操控感,还是手动挡云云,但是实际上,自动挡的车子还是越来越多,到了后世,以至于都找不到几辆手动挡的,清一色都是自动挡。

军车也会向自动挡迈进。

军车的驾驶员那都是相当优秀的,可以看看视频,车辆整齐划一做各种动作,让人耳目一新,体现了军人的优秀本领和对同伴的无条件信任,但是,军车也要发展,也会向自动挡过渡。

军车的自动挡,主要是为了降低劳动强度,而且还可以在驾驶员受伤的情况下驾驶,就像是某些人鄙视的那样,自动挡是给残疾人开的,如果驾驶员一个胳膊受伤,手动挡的很难驾驭,自动挡的还能开。

所以,到了后世,国产军车也开始普及自动挡,轻型的猛士,中型的mV3,都是清一色的自动挡,甚至就算是到了高端的重卡,也计划用自动挡,可惜因为种种原因,一直都没有选型出结果来。

现在,秦阳已经给大家打开了一扇新的窗!

在手动变速箱的基础上增加一组换挡元件和电控部分,就能把手动变速箱变成自动变速箱,这样可以用最小的成本做出自动挡的车辆来,不仅仅省钱,还结实,不容易坏,当然了,程序要不断升级,最终才能成熟起来。

此时,听到了这个建议,秦阳当下点头:“没有问题,只要我们研发成熟,完全可以给兄弟单位配套。”

电控系统是可以移植的,给重卡用,给轻卡用,都是可以的,212的档杆甚至都能改。不过,他们要做,就是做配套厂,给兄弟单位配套可以,要是想从他们这里引进技术?还是算了吧。

“秦总,在这个领域里,我们能走出来自己的路,以后,是不是那种At变速箱就能淘汰了?”

这个问题嘛,自己怎么回答呢?

At变速箱是最好的变速箱,这是毋庸置疑的,但是到了后世,这种变速箱还是淘汰了,最大的原因不是性能,而是油耗。

由于在前面使用了液力变矩器,所以导致了能量消耗,这种自动挡比高效的双离合百公里至少要多1升的燃料,随着燃料的消耗标准逐渐苛刻,这种变速箱最终被无数厂商弃用,燃料消耗不达标,就得交罚款啊,厂商的利润又不高。

等等,双离合。

这个时代还没有双离合,自己是不是把这种变速箱搞出来?这相当于是两组变速箱,换挡迅速,动力中断时间短,提速快,绝对是高端的,只要不碰干式双离合,解决好变速箱的散热问题,就不会有恶名。

以后再说吧,自己是造枪造炮的,造军车就已经是不务正业了,轿车行业更是没有涉猎过,自己有这么多成就就够了,没必要再折腾什么了。

王进满坐在一旁,一直都在不停地记录会议内容,这么多人给他提意见,他得接受,回去之后再修改,争取让这款车更加成熟。

“我们还是接着聊这款步兵战车吧。”祝老开口了:“我先提一个问题,有关防地雷,你们是怎么考虑的?”

地雷是一种古老的武器,杀伤力却很强,甚至在埋设地雷几十年后,还能对四周的平民造成威胁,而步兵战车也要有防雷的手段。

“首先,我们得看要防的是什么地雷,通常地雷分成两种,如果遇到反坦克地雷,那我们做什么都没有用,如果要是遇到反步兵地雷,那我们可以保证战士安全无忧,甚至车辆还能正常前进。”

谈油耗不谈路况就是耍流氓,说防雷不说防什么雷也没有意义。

反坦克地雷是用来炸坦克的,装甲厚实的坦克都挡不住这种地雷,不仅仅履带和负重轮会损坏,甚至整个坦克都会被掀飞,爆炸的冲击波会将坦克乘员震伤甚至可能震死,这种地雷坦克都没辙,更不用说装甲车了,压上去,只能说运气不好,什么V型泄压结构,根本就没用。

如果是反步兵地雷,倒是可以防住。这种雷装药量不是很大,甚至故意不把敌人炸死而是炸伤,牵制敌人的人手。

“首先,我们的大八轮有八个轮胎,前面有两组转向轮,如果要触雷的话,前轮碾压上去的可能性更大,我们的轮胎具有防弹能力,液压减震装置也可以缓冲,这样传到车体里的能量不是很多,同时,就算是炸坏了一个转向轮,大八轮还具有行驶能力。”

这就是大八轮比六轮好的优势:前面有两组转向轮,如果有一个转向轮损坏,车子还能开,要是六轮的话,前轮坏了,那就彻底失去方向了。

“与此同时,为了更好地保护好车内的战士,我们将会使用悬吊式座椅,这种座椅的缓冲性能更好,可以在压到地雷之后降低战士们遭受的冲击力。”

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