穿越就被抓，我拯救华夏芯片 第9章 国民神车

路阳三人大清早的便到了申城国际会议中心，周怀义神神秘秘的带着路阳来到一旁的休息室，丢下句等着吧人便不见了。

留下路阳季一楠两人大眼瞪小眼。

“你昨晚没睡好？怎么两个熊猫眼。”路阳对季一楠说道。

季一楠瞥了一眼路阳，懒得回答，昨晚加班看新能源汽车的行业报告，直到凌晨，自从路阳出现后，她便没睡好过，这家伙还好意思说，罪魁祸首不正是他吗。

“当心嫁不出去，睡眠是女人的天敌。”路阳有一句没一句的打笑道，内心却谋划，见到五菱掌门人后该如何，他并无把握说服对方。

季一楠正准备怼他两句时，周怀义率先进来，后方跟着一个身影，两人看清后立刻站了起来。

来人正是商务部部长程春贤，这出乎路阳的意料，没想到今天先见到的是他，上次见面时对方对他印象并不佳。

“坐吧，都在站着干嘛，我时间不多，只有20分钟！”程春贤走到一旁坐下。

“你们这两天动作很快，特别是路阳关于新能源领域芯片国产化的这个提议，非常不错，第一能有效防止车企骗补贴，第二能助力半导体行业，这次论坛会把提议临时加入讨论，相关指导意见回京后出台，能不能把握住机会，看你们了。”

路阳没想到会这么快，这个口一开，确实对半导体芯片行业有巨大的推动作用，可他不一定能吃到这波红利啊。

“部长，这太快了吧，我们还没准备好。”

程春贤却笑道：“你以为国家政策会为哪家企业专门制定啊？只要是华夏的企业，都是我们帮扶的对象，不会重点关照谁。”

话刚说完，周怀义又带着两个人进来，正是孙忠民，五菱汽车集团董事长，另一人较为年轻些，BYD董事长王传斌。

所以有时候，不要看别人怎么说，而是要看别人怎么做，嘴上说不会，但这不来了吗。

“来来，孙总，王总这边坐，我跟二位介绍下，这位是华芯投资的路阳。”

三人打过招呼，坐下，周怀义到一旁把门轻轻掩上。

两位掌门人没想到会有外人在，但都是混迹商场的老江湖，不点都透。

王传斌率先说道：“路总，真是年少有为啊？”

路阳赶紧推脱道：“不敢当，今天能见到二位偶像，倍感荣幸，话说起来，我跟孙总，王总还有过合作呢。”

“哦？我倒是没印象了，像路总这样年轻的投资人，我如果见过肯定不会忘。”孙忠民说道。

路阳接着说道：“苏硅半导体，二位不陌生吧，这是我们投资的客户。”

两人瞬间明白程春贤见他们的目的了，只是之前却没听过苏硅半导体有华芯这个投资方。

周怀义解释道：“孙总，王总，华芯即将入主苏硅，这以后还得二位多多照顾啊。”

‘即将入主’，不是投资，这句话意思已经很明显了。

程春贤却说道：“孙总是汽车行业的前辈，王总是新能源的先锋，不知二位对芯片国产化是何看法，虽然国家出台了一些列的政策，但骗补却屡禁不止。”

王传斌是今天才知道的此事，今年主打的新能源车型‘唐’也刚上市不久，但他并不惊慌，领导当面说，那便不是针对你。

“BYD这些年一直致力于新能源的自主化研发，在电池领域基本上已做到90%的国产化，对芯片国产化是举双手赞同，只是这良品率一直上不来，头痛啊。”

BYD跟苏硅的合作很少，也仅仅是一款车型的试用，效果不佳。

孙忠民就不一样了，跟苏硅是长期合作伙伴，可以说苏硅的大部分订单都来自于五菱。

“王总说得有道理，虽然油车对芯片的要求不高，但传感器件却非常重要，无论是价格还是质量，国产化都还有很长的路要走，当然，新能源是国家大战略，国产化比例提升迫在眉睫。”

2018年的五菱，还是以油车为主，事不关己自然双手赞同。

程春贤一拍双腿站了起来，“中场休息结束，明天的论坛会加入这项议题，大家都可以参与讨论。”

说完就走出休息室，王传斌跟孙忠民自然也跟着去了。

路阳站了起来，“不知道能不能耽误孙老几分钟，我看时间上还来得及。”

孙忠民知道路阳的目的，却不能不给程春贤面子，停下了脚步。

“那，你们聊，我先过去了！”王传斌说完，快步离开，向程部长追去。

孙忠民回到位置坐下，他也想看看，这位被程春贤重视的年轻人如何。

“不知孙总对再造一款国民神车，有没兴趣？”路阳完全没提苏硅的事。

这句话说到孙忠民内心去了，“路总也懂汽车？”

路阳哪懂啊，可他知道五菱的下一代国民神车啊，五菱mini，简直打破天花板，日本曾将五菱mini买回去拆完所有零件，感叹道：

“这辆车，我不会做啊，实在太难了！”

路阳回答道：“在前辈面前，谁敢说懂车，我们只是会对市场做分析而已，最近一直关注新能源汽车领域，做了大量的数据调研员，发现一个缺口，不知孙老可感兴趣？”

孙忠民并未说话，示意路阳继续，“如果有一款价格在3万以下的新能源代步车，会是怎样？”

“哈哈，路小哥这玩笑开得大了，刚刚程部长还在说杜绝一切骗补行为，3万以下的新能源汽车，全世界没有哪家能做到。”

“对啊，就是因为没人能做到，如果五菱能做出来呢？哪怕是一分钱不赚，五菱的品牌价值都会再翻几番。”

见路阳不像是开玩笑，孙忠民今年已近65，对华夏早年造车的艰难历史一清二楚，对比过去，又有什么是不可能的呢，如果换是别人对路阳这话肯定不屑一顾，但对他来说却仿佛回到了那个年代。

孙忠民忽然起身，“路总，会议时间快到了，今晚详谈！”

说完便径直离开了休息室，路阳发现老人的背打得更直了。

路阳只知道五菱的下一代神车是在2020年上市，但立项时间他并不清楚，能提前一点算一点。

神车其实并不赚钱，也只有在华国才会出现，一是补贴，二是积分，三是品牌价值，这三样造就了一款2.88万的国民神车。

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