神级科研系统 第309章 抵近观察

因为如果苏秦的思路真的靠谱，那么以后索尔特星上降水可能是常态了，至于在这上面是会安装板房还是搭几个帐篷苏秦他们就不管了。

另外一件工作是帮助医疗队重新配置索尔特星上的防御阵地。

之前医疗队所带的防御装备，直截了当来讲，就是对索尔特星人还不够信任，当时的泰山号运载能力也有限，所带的都是轻武器对内防御用。

而泰山号这次带来的都是重武器，防御方向转向头顶，实际和地球还有火星的防御方向相同，都是在防御海海盗或者其他的太空入侵。

不过苏秦并没有给索尔特星直接运一支完整复制的火星防御部队过来，虽然武器是基本复制了一套，但是没有带雷达，也没有相应的指挥所。

毕竟这里名义上还是希顿男爵的领地，所以现在搞的医疗队负责警卫工作的李参谋手忙脚乱。

好在苏秦对这些装备都熟，干脆一切就按照火星上的相应阵地位置配置到位，但是最后的射击指挥还是无法解决，就只好让李参谋通过对讲机指挥，实际等于是他们各自为战了。

技术性比较强的一件工作，是新运来的两台大功率发电机的安装，这个医疗队是真没有人能够去做，必须得泰山号上的机电部门出马，还得苏秦亲自去帮着安装燃气管道。

由于确认索尔特星上的燃气资源丰富，这两台全自动的无人发电机组功率堪称强大，只需留下两个人维护，今后很长时间索尔特星不用担心用电问题。

苏秦甚至提前告知医疗队的食堂炊事人员，以后相当长时期内会没有柴油供应，暂时没有储气罐也没有燃气灶具，把燃气管道一直铺到食堂也不太可能，他们最好立即开始适应只有用电炊具的情况。

对此，食堂里的炊事兵表示不能接受，这样肯定没有锅气了，做不出什么好菜来，而苏秦则认为这是胡说八道，潜艇上从来都只有电炊具，也没难吃到哪儿去。

至于索尔特星上的那几辆山猫车也已经全部封存，电动车已经分配到位，现在这里唯一还在到处跑的油车就是丽莎的那辆老别克，剩下的油都得留给各处重要位置上的备用发电机。

当然最后泰山号还是从自己的油柜里抽了一些油来填充医疗队的油料库。

最后临起飞之前，苏秦最后给李参谋，或者说是索尔特星医疗队警卫营李营长出了个主意，让他学小宋那一招，找两个法术师。

金字塔顶上那个天窗堵起来，这样那道从天窗射出去直达大气层外的光柱也就不存在了。

没有了这个标志性的光柱导航，前来袭击的海盗应该没办法穿过索尔特星浓厚的大气层冲进城市核心的防护盾，甚至苏秦这个微操行家都不一定能做得到。

即使能够从飞船核心上明确读出城市核心的位置。所以苏秦还强烈要求李营长注意，一定要建立无线电值班制度。

他不想泰山号下次到来的时候，因为无线电叫不通，那个天窗没有人去打开而降落不下来。

希顿男爵本来还准备让苏秦这次带走一些已经康复了的病人及其家庭，但是苏秦以协议还没有最后得到批准为由，没有同意。

表面上他是不想在协议批准之前再带索尔特星人到火星，避免等到协议正式生效的时候，希顿男爵身边已经只有他的卫队和几个官员这种难堪情况。

而实际上他这次的计划是争取回到地球的时候能够不再因为来往索尔特星这个疫区而必须隔离检疫，好给艇上的这帮潜艇军官争取几天假期回趟家。

其实更重要的一点是，徐思齐曾经跟他讲过，必须尽快找机会带王琴韵下船去逛一逛，给她建立一下对地球的正确认识。

苏秦当时是姑且一听，这一趟跑下来，看着丽莎和王琴韵的关系越来越密切，也感觉到了这一点的急迫性。

所以苏秦一直是着急忙慌地想起飞，而等到泰山号起飞以后，他却又不着急了。路上最好多跑几天，省得到了家门口还下不去，要是上头立即又安排去火星，那边又是个疫区，那安排大家下船的计划就又泡汤了。

起飞以后，苏秦直接命令泰山号，在索尔特星所在的星系里，大大的兜了回圈子，对这里的每一颗行星和大点的卫星都做了抵近观察，拍摄了大量影像资料。

这不能说不是正经任务，但泰山号这次并没有带多少观测设备，也只能做到这样。

之后泰山号每一次跳跃都花时间来重复做这样的事情，把沿途每一个星系都侦查了一遍。这样一来这个工作就开始显得有些无聊了，因为大多数行星不过是一块冰冷的岩石。

宇宙航行大概就是这样，在你缺乏能力的时候，它更像是一个体育运动，每多往前跑一步，都令人欣喜若狂，而当一切都轻而易举的时候，它就是这么无聊。

不过当黄非鸿和瓦佳中尉来找他的时候，苏秦无论如何也没有想到这场无聊的旅行之中，有人无聊到了如此地步。

“什么！他们想要一个游泳池？我这里的环境温度可是零下……”

苏秦是真想不明白，这些领导怎么回事儿？

内层这一圈普通趸船上面原本堆满了各种货物集装箱，现在只剩下少数几个集装箱，里面装着泰山号自身需要的弹药和给养，大部分的趸船表面都空着。

泰山号还没起飞的时候，苏秦就已经让人动手把那个作为餐厅的帐篷移到了这些趸船上面。

这些趸船的压载水舱里都是核反应堆的冷却水，最近泰山号上用电设备巨增，核反应堆经常维持在较高功率，冷却水温度大大提高，餐厅挪上来以后里面的环境得到了很大的改善。

对此表示不太高兴的只有轮机长，他认为冷却水的温度已经过高了。

当然他也没有什么依据，开放式的第3回路在正常航行情况，也就是在海里是直接用海水冷却的，并没有什么明确的温度要求。

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