情满四合院之食全酒美 第348章 开工

说实话，这么多的物资，若不是新冶早就完成了现代化升级，带动了新冶领域大换代，还在沿线周边援建了一些小钢铁厂、小水泥厂，种花是完全不可能在短时间内拿出来的！

这可并不是后世，种花的产能过剩需要转移出去，换外汇储备。

如果是去年，这一座桥耗费的物资，能抵得上全国的几十分之一的年产能，极为可怕！

水泥问题也是如此，当然，现在已经不再是问题了，缺少就造什么，种花不缺人，更加不缺资源，在一双双勤劳的双手之中，不管是什么样困难，都能克服、战胜！

随着惊九工程的开工日期越来越近，各方都在加紧准备，不单单是准备物资和人力，还在准备开工仪式。

一条贯穿南北的工程，自然不可能只有一个地区举办开工仪式，按照计划，胡公等人会在四九城举办一个简单的开工仪式，然后，其他地方可以按照自己的需要自主进行，盛大与否，影响高低，全看地方的把控！

工程开始之前，何苦将巴蜀派来的人才队伍分配了下去，基本上每个小工程，都分到的几个知识分子，九江大桥甚至分过去整整一个班级。

虽然不少都是大学还没有毕业的学生，但好歹受过高等教育，读书识字，看的懂施工图纸，读的懂施工材料，还是能发挥很大作用的。

九月一日，开工仪式正式开始，清晨，胡公等人在惊西站举办了一场规模极小的开工仪式，引起了各界的极大轰动。

仪式虽小，但参与的人员却都是顶级的，每一个人的名字都如雷贯耳，他们在一起，如群星一般闪耀。

这个仪式结束之后，各地也先后开始了仪式，抛开九江大桥等有多省主持、规模比较大的重点项目的开工仪式比较隆重之外，其余位置，也是简单而庄重，且在仪式结束后的五分钟内，便正式开工建设。

其中，属九江大桥的施工场面最为宏大。

类似这样的造桥工程，一般情况下是两头开工，然后在中央位置完成合龙，但这种方法用在九江大桥显然并不合适。

并不是说技术不达标，而是即便两头施工，也无法在一个月内修造一条长达八千米的铁路桥，这是很现实的问题。

因此，铁路桥部分被分成三十二段施工，每段的施工距离不超过250米，公路桥也被分成了150多米的一个个小段，如此一来，各段合龙的速度大有提升。

同时，为了方便在海上运输物资，何苦还特地设计了一款悬浮桥。

这桥是依托水力，悬浮在河流表面的，足矣让目前的最大的载重汽车同时通过多辆，还能长时间停留。

而且，这种级别的悬浮桥在桥梁施工的两侧都有部署，总共两条，再加上海运等途径，物料运输问题迎刃而解。

只需要汽车和船只将物料运输至施工段下方，再由依托于桥梁桥柱的起重机起吊即可。

没成想，这样的安排居然被一些人拿来诟病。

不少在施工现场的记者当即便写下洋洋洒洒几千个大字，来抨击九江大桥的工程建设。

而且这样的记者还不是一个，几乎五分之一的记者全部对这起了心思。

原因就是，两座悬浮桥在他们眼里已经能起到沟通两地的作用了，为何还要耗费巨资修建九江大桥？

甚至还有一些看似激灵的，写完之后当场就交给了在场的三省干部。

西江的干部只是看了一半便劈头盖脸的训了记者一顿，“什么叫贪大求最？啊？你告诉我！”

“长江天险并非不可战胜，这桥必须这么修！悬浮桥虽然方便，但汽车开上去都软piapia的，火车怎么过？开出轨了你负责吗？”

“是是是...”

“大人说的对...”

“不要再写类似的文章了，也不要去发布这种乱七八糟的东西！九江大桥，必须建！”说完，西江的干部楞了一下，似乎想到什么，马上转身对自己的秘书道：“刘秘书，你沟通一下，这悬浮桥能不能施工结束之后给我们西江留下，我们好多位置，需要这种东西啊！把这玩意一拆，十几个小桥不就出来了吗？”

“额，我马上写个申请材料交上去...”

在其他二省的干部身边，也有类似的记者，他们也觉得修造九江大桥太过浮夸了！

整整八千米，十六里地，简直劳民伤财。

“报告，九江大桥只修铁路桥就好了，为什么要修公路桥？这就是典型的劳民伤财！”

“对啊，按照我们现在的需求，双车道已经足够使用了，即便是为未来考虑，修一个四车道也就妥妥的了，可现在居然要搞什么八车道！”

此刻，两省的干部凑在一起，想象着九江大桥建成之后，真正成为种花第一大桥、世界第一大桥、世界跨度最大之桥且实至名归的那一天，却听到几个记者在身边叽叽喳喳，嚷嚷着让这座桥减配，气就不打一处来!

“滚滚滚！保卫科，保卫科！把他们给我赶出去！身为记者，不去报道一些正能量的东西，反而在这里满嘴喷粪，宣发部的干部呢？你们怎么搞的？怎么什么人都喊过来？”

“别为他们坏了心情，这桥咱们三省都用，咱还是商量下修好之后该交给谁管理吧！”

“先不谈这个，老张，从今天开始，我要一天二十四个小时全待在这里，我要看着种花第一大桥，世界第一大桥横空出世！！”

“还有那个建设工程项目管理责任牌，也要刻上我名字，我要肩负起这项重任！”

“好家伙，我也留下！这家伙是责任也是荣耀啊！”

.....

此刻，一只飞鸟自高空而过，只见长江之上，两条横跨长江的悬浮桥早已布满了车辆，不少施工器械正在预设位置，建造桥柱。

别小看这一个环节，最少使用了三百多项新技术，其中以‘双壁钢围堰大直径钻孔桩基础’技术最为先进，也是修造桥柱的重要工序。

除此之外，还加入了不少前所未有的测量设备，比如泥浆三件套，可以精确测量泥浆是否符合施工标准。

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