攀科技真的好难啊 第277章 蓝星没公司比得过我们

陆羽给薛皓远打去一个电话，让研发一部机器人项目组那边再制造一台家用机器人。

陆羽再三交待，这次是放在自己父母家测试，家里的一些改装不能再像小别墅那边一样粗糙。

薛皓远连声答应，表示这次他亲自负责，争取任何事情都亲力亲为。

陆羽听得嘴角一抽一抽的，说得好像上次不是你亲自负责的一样：

“这次要是没弄好，我爸妈如果有哪里不满意了，后果你自己想。”

薛皓远倒吸了一口凉气：“嘶，陆总，你认真的吗？”

陆羽没好气的回到：“你如果觉得我是开玩笑的话，那就当我是开玩笑的好了。”

薛皓远有点讪讪，他又不蠢，表示自己绝对不会在作死的边缘疯狂试探。

挂断电话，陆羽在办公室开始处理一些邮件，之后继续调整研究项目的实验数据。

……

忙忙碌碌中，时间一天天过去。

施梓萱和秦小棉收到了她们的车，初时两人都很兴奋，带着阿伊莎轮流驶上了绕城高速。

但新手上路，顶级跑车开出了蜗牛的速度，偏偏自己还没发觉，觉得自己像是在开飞机，仿佛下一秒就能飞起来。

阿伊莎坐在两次副驾驶，全程满头黑线，时不时拿手机录下施梓萱和秦小棉大呼小叫、四十迈过弯开出漂移架势的糗样。

选了一些视频片段发布在各种社交软件上不说，还专门找了些最糗的视频发给陆羽，让陆羽好好看看他的两个傻女人。

施梓萱和秦小棉知道阿伊莎把视频发给陆羽之后，也不生气，还拉着阿伊莎，让她帮忙拍了很多她们的照片。

秦小棉看着照片，眼珠转了转，等到夜色已浓，挑了几套特别的小衣服，强行拉起施梓萱和阿伊莎来到车库。

找了一个昏暗的监控死角，让阿伊莎扎扎实实的给她和施梓萱拍了一套香车美女私房羞耻写真。

拍完还不算，睡觉前还溜进施梓萱的房间，在被窝里抱着施梓萱，尺度由小到大，一张一张发给陆羽看，挑动陆羽的神经，让陆羽孤枕难眠。

……

刘世昌选定的云汉科技高管梁彦之也光速从讯疼辞职，入职了云汉科技。

尽管目前没有期权，刘世昌也没有承诺将来会有期权，但梁彦之还是毅然决然的选择加入云汉科技。

原因有二，云汉科技技术实力有绝对的领先优势，梁彦之认为是个发挥能力的优秀平台，且入职后负责整个云汉科技的运营，职位不低，薪资待遇的诚意也十足。

入职几天后，从葛云聪那里接手全部运营管理工作，梁彦之才逐渐认识到云汉科技的技术究竟厉害到何种地步。

最简单的形容，国内顶尖的互联网公司，但凡有志于进入人工智能行业，都想从云汉科技这里获得专利授权。

国外的公司也没好到哪儿去，只是由于陆羽当初定了很多限制，部分技术绝不授权，部分技术可以授权国内企业但绝不授权外国企业，所以这些国外企业才显得热情没有国内公司那么高涨。

而就在最近，专利申请审批接近尾声，不说国内那些发展人工智能平台的巨型公司，就是那些“造车新势力”电动车生产企业们，也纷纷来到云汉科技，寻求自动驾驶软件技术支持。

……

梁彦之迅速整合了云汉科技原有的运营团队，和这些电动车公司进行了初步接触。

包括蔚来、理想、小鹏等等在内新兴车企，也包括了比亚迪、现代、丰田、宝马等在内的传统车企。

这些公司早就闻风而动，早在小桑河发布会以前，他们就打定主意要来云汉科技寻求授权，发布会以后，他们更加坚定了来寻求合作的决心。

无他，清陶能源公司能解决纯电动车的“心病”续航问题，而云汉科技能解决纯电动车“脑疾”自动驾驶。

虽然云汉科技和清陶能源公司没有直接的从属关系，但这些车企都清楚，两家存在非常紧密的联系。

河外星云是清陶能源公司的第三大股东，云汉科技和小桑河是河外星云的全资子公司，而清陶能源公司的部分关键技术来源于小桑河。

只要有点脑子的人，都知道和云汉科技这边的合作至关重要。

在续航差不多的情况下，自动驾驶的水平，很大程度上决定了车企以后的发展。

新兴造车实力觉得这是次千载难逢的机会，想轻装上阵，赶超传统车企。

而传统车企也觉得，只要拥有续航和自动驾驶技术，再加上他们在行业里生存打拼多年的优势，能让企业再次焕发活力，以应对新兴车企的挑战，顺应市场潮流的变化。

……

梁彦之初步接触这些车企之后，在葛云聪办公室，和葛云聪进行了一次详谈。

葛云聪听完梁彦之的话，挠头想了想：

“老梁，说商业上的事情，我可能不是很懂，但说到技术，我觉得你和你接触的这些车企都有一个很大的认知误区。”

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！梁彦之表情严肃：“是什么误区？”

葛云聪：“我们云汉科技的人工智能技术是很先进，领先其他公司，但是在自动驾驶这方面，也没有达到随随便便就抹平任何技术差距的程度。”

“当然了，你也知道，我说的这个差距，主要是指这些车企和特斯拉的差距。”

梁彦之疑惑：“难道特斯拉公司在自动驾驶方面比我们领先？”

葛云聪皱眉想了想，很肯定的摇摇头：

“那倒不是，你才进公司，知道的不多，这么跟你说吧，在人工智能的技术研究和开发上，蓝星上暂时还没有公司能比得过我们。”

“但这只是在技术上来说是这样，你可能不知道，特斯拉在推行他们的Autopilot系统的时候，采用的是硬件预埋模式。”

梁彦之见葛云聪有大谈特谈技术细节的架势，忙打断道：

“你这会儿别说具体技术，以后我再了解，现在先说简单点，是个人都能听得懂那种。”

……

葛云聪被打断谈兴，憋得有点难受，抬头盯着办公室的天花板想了好一会儿，才开口说到：

“特斯拉公司每一辆车出厂的时候，都配备了Autopilot系统运行所需要的全套硬件。”

“而他们公司卖的只是Autopilot系统的开启权限，不同的价格有不同的服务。”

“但是，即便你没有选择购买任何软件服务，Autopilot系统配备的这些传感器和处理器依然会进行工作。”

葛云聪说到这里摊手看着梁彦之：

“你知道这意味着什么吗？”

尽管梁彦之不懂具体技术，但先后在三家科技公司任职，对技术方面还是有些了解的。

想了想，梁彦之试探着问：“难道是数据？”

……

葛云聪点点头：“不错，无论这些特斯拉车主是否购买或者开启前台软件服务，这些配套的硬件都会在后台不间断的搜集这些车辆的行驶数据。”

“这些海量的行驶数据都会被上传到云端，然后帮助特斯拉训练Autopilot系统。”

“在过去的6年多时间里，这个预埋模式给特斯拉公司提供了大量的真实行驶数据，他们的路测里程，是以10亿计数的。”

“不论是特斯拉，或者是其他人工智能公司，亦或者是我们公司，开发的人工智能都是弱人工智能。”

“而弱人工智能的一个显着特点，就是人工智能的机器学习原理。”

“简单来说，就是机器在积累经验，见过的状况就能直接选择或者模仿，相似的情况可以通过算法模型类比。”

“但如果遇到一种完全没有见过的陌生情况，机器就很可能会出错。”

葛云聪再次摊了摊手：“我直白一点跟你讲，在自动驾驶这方面，数据量越大，训练量就越大，自动驾驶系统就更智能，判断也就更加准确。”

“所以即便这些车企在我们公司的帮助下掌握了自动驾驶技术，特斯拉公司现在所拥有的里程测试数据量，对他们来说，也是一个天文数字。”

……

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