赛车：从冠军开始制霸围场 第60章 巨人杀手

昆海轲神奇不在，魏魄在鹿城挺身而出充当“巨人杀手”。与红虎新近续约的建州车手在鹿城大奖赛排位赛取得第二名，周日他将与枭龙赛车并列在头排发车。

走近前三名新闻发布会，魏魄丝毫没有喜形于色，“事实上，有一点惊讶。”魏魄带着一贯的严肃的表情开始了自己的讲话。

“这个周末大多数时间我们都很强，但是在第二节阶段之前，我无法了解自己究竟有多强。

与其他车手之间，我们只不过是正常的与他们展开竞争。对车队来说这是一个证明，他们与其他车队一样非常努力的工作。”

魏魄能拿到第二位，最大的疑点就是赛车载油量。另外一些声音认为，雷之神和枭龙等车队可能采用了湿地调教，而魏魄赌的是干地调教。

对此，魏魄并不愿意展开过多讨论。“明天可能会下雨，但是我们在今天完成了出色的工作。我已经等不及到明天了。”魏魄说道。

借出席新闻发布会的机会，魏魄追忆了自己在鹿城赛道的难忘经历。

“鹿城是我离开建州进军中洲后所经历的第一条赛道。在这里，我赢过三级方程式，赢过运动车赛……对于我来说这是一个美好的地方。”魏魄最后说道。

宁威在鹿城站的排位赛中名列第三！虽然没有进入首排，但他仍是四位总冠军争夺者中，成绩最靠前的车手。

其他三人：成风、韦博世和昆海轲分别名列第四、第九和第十。世界冠军在赛后表示对于自己的成绩感到满意。

“比起昨天，情况好了很多，昨天我们真的非常困难！为此我们投入了相当大的努力设法解决赛车的问题，今天看来起作用了。”宁威在赛后说道。

虽然第三位不是理想的结果，但宁威指出由于不知彼此油量，现在仍无法判断谁快谁慢。

“虽然我们没能处在希望的位置，但没有人知道彼此到底带着多少油在跑。我相信只有明天才能知道我们到底有多快。”

“今天是相当不错的一天。我对赛车感到满意。第三节的最后一次尝试相当难，但是第二次要好很多。

如果你看看积分榜上领先我的对手所处的位置，第三仍然是好的。”宁威显然没有把欧米翰当作明天比赛的对手。

昨天宁威因找不到合适的调校处境艰难，但正如他上面所言，现在问题已经解决了，世界冠军因此对于明天的比赛充满了信心。

“从试车时车况很好到昨天因为一些问题形势严峻。今天我们改变了赛车的部分设置。在最后一节排位时，风非常大。这使得赛车在经过某些弯道时非常微妙。”

“但你可以预见，有时这种情况会给你带来一定的影响，但如果你能在这种非常情况下不出问题，你就能从中得到回报指迎风而战。

我对车况感到满意，明天的正赛，我们应当有一辆相当好的车。”宁威最后说道。

尽管昆海轲在第三节比赛中未能做出一个有效成绩，但是费酷德还是对战车所取得的进步表示乐观。

“能够取得排位赛第五，我感到十分高兴，因为我们继江城天河站排位赛后继续在朝着正确的方向前进，我深信我们的努力会有回报。”费酷德赛后说道。

“我现在已经解决了暖胎的问题，让他们能工作，但是在这个问题上我们还需要继续努力工作。”

“在第二节比赛，昆海轲和我只相差0.004秒。总体上来讲我的车要比周五时表现要好。”费酷德继续说道。

“不过，我对在第三节的单圈最快成绩感到有些奇怪，我们需要找出问题所在。我认为我们明天会迎来一场激动人心的比赛。明天下雨的可能非常大。”

昆海轲尽管进入到了第三节，但是他因为机械故障未能做出一个有效成绩。

“这是一场艰苦的排位赛，”昆海轲说，“总体上来讲我们在朝着正确的方向发展。第一节我的表现很好，第二节状态更佳，同样第一节我们的轮胎选择也非常好。”

“我在最后时刻被迫被推回维修站，不过只比枭龙战车慢0.2至0.3秒，这已经足够了。”昆海轲继续说道。

“第三节我出去跑了首个计时赛段，战车没有任何问题，但是之后我感觉到赛车尾翼出现了与周五同样的问题。我们现在得具体分析一下问题所在。”

北极星车队正在主场鹿城经受磨难。主力车手罗世博因为赛车悬挂系统故障未能进入冲过第一节，柳速虽然逃离第一节但最终也仅位居第十五名。

北极星车队表示，罗世博赛车的悬挂问题必须在正赛开始前获得解决。

罗世博在排位赛首节最后几分钟处于降级区的情况下没有上场，开始大家以为他认为赛道部分下雨而无法再提高成绩而放弃了机会。

但事实真相是北极星赛车的悬挂系统出现故障，罗世博的赛车“跳”得很厉害。

“整个周末我的赛车都存在悬挂问题，这导致赛车真的很难驾驶。因为它在任何一个弯道都跳得很厉害。”罗世博在赛后采访中说道。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！“我们试图在整个进程中三次练习赛以及排位赛首节找到问题的解决方案，但是到目前为止，任何工作都无效。”展望周日正赛，罗世博失望的表示“将非常艰难”。

北极星车队技术总监迈克尔证实了罗世博的赛车存在悬挂系统故障，但他仍希望能在明天正赛前找到解决办法。

“明天我们将通过检查部件来纠正这个问题。柳速的赛车就没有出现这个问题。”迈克尔说道。“但是我们的赛车在鹿城缺乏竞争力，排位赛成绩就是证明。”

成风在枭龙家门口的排位中出现失误最终仅列第四！鹿城人在赛后反映是赛车的问题导致了那次事故，至于最后为何圈速不快，他认为是自己使用轮胎的方法不对。

成风是在跑第三节的第一个飞驰圈出现失误的，地点是在最后S弯。

“那圈跑的想当好，但后来一踩刹车，车尾因受转向过度影响甩了出去。我认为是这一原因导致我冲入沙坑的。”成风对记者说道。

随后他讲述了自己仅列第四的原因，鹿城人的圈速差不多比队友慢了0.8秒。

“但不管怎样，我们是很快的。后来的最后一圈我感觉相当好。但是我想可能是我在出场圈跑的太狠了，耗掉了太多轮胎。”成风分析说道。

雷之神车队赛前势在必夺得，所以排位赛成绩一定让他们感到受挫。宁威位居第三，而韦博世因赛车进维修站操作故障遗憾的屈居第九。

正如车队领队纳明索所说，雷之神车队未能发挥出应有水平。在雷之神车队的赛后总结中，提到两点问题需要解决：韦博世赛车右后轮为何装不上；相比试车为何出现退步。

先来了解一下韦博世的问题。排位第三节韦博世完成一个计时圈进站后因为突发故障，赛车的右后轮迟迟无法安装。时间流逝，最终导致韦博世无法赶上完成最后一个计时圈。

“因为进站问题而屈居第九真是太遗憾了。”韦博世说道。“机械师无法安装赛车的右后轮，耽误了大量时间，导致我无法完成第二次试跑。我觉得我可以跑好，可能夺不下杆位，但是至少应该进入前两排。”

韦博世维修站问题只是意外。但就算如此，按照雷之神的实力，韦博世仅跑一圈也应该不至于跌到第九位。韦博世承认，赛车的表现相比周五有些下降。

“赛道上风很大，赛车的平衡没有昨天好。我们也没有上周试车时跑得快。”

“明天我要竭尽全力提高名次，但我的比赛不会容易。”韦博世最后补充道。

再看看宁威，整个排位赛进程很顺利，但宁威也仅仅名列第三名。对于这个成绩，宁威首先想到的是赛车载油量的差异。

“积分只能在明天获得，到时候我们就知道其他车手的载油量了。”宁威说道。

与韦博世的观点相对立的是，宁威认为赛车的表现相比周五更好了。

“相比昨天，情况更好了。”宁威继续说。“我们在赛车调教上做了很多工作，尤其是在第三节，平衡不错。但是风很大，这让我们很难完全了解赛道状况，赛道状况一直在改变。”

对于韦博世的遭遇，雷之神技术总监孔志强将其定义为“事故”。他指出这次事故与楚州站宁威赛前轮胎未能按时安装是完全不同的。

“韦博世在维修站的事故与楚州站在发车区的问题没有共同点。我们必须彻查原因避免再犯。”孔志强说。“相比上周的试车，看起来我们退步了，这是我们需要调查的另一个问题。”

两台奔雷赛车闯入前十，龙浩第六，皮文斌第七，奔雷车队在鹿城大奖赛排位赛中战果显赫。核心车手龙浩自信的表示，如果正赛不下雨，他有能力让完赛名次继续提高。

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