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回到过去做财阀 第775章 贫穷的秘方

作者:小鱼的命运 分类:其他 更新时间:2025-01-12 10:14:29 来源:23小说

有些话题为了双方的友谊,还是不谈为好。

其实,现在的日本已经很难像另一个时空崛起了,最后一个冬天的饥荒与九州的“玉碎”,让日本损失了差不多2000万人口,而战后的南北日本的分治,又让1300万多人口被划入北方,再加上过去几年的人口外流——300多万研修生下南洋。按官方统计,现在日本的人口仅仅只有3470余万人,这其中还包括九州特区的420万妇孺。

当前日本人口顶破天了也就只有三千万,凭借着这些人口是难以像另一个世界那样崛起的。

毕竟,在另一个世界,日本可是有着七千多万人口,充足的劳动力才得日本崛起的根本,但是现在呢?只剩下一半的人口,再加上工业基础被拆除了70%以上,在这种情况下,崛起……肯定是非常困难的。

也正因为如此,日本才希望把南洋关押的俘虏要回去——那可是200万劳动力,不对,现在只有剩下150万了。

150万劳动力,会给日本的经济带来什么样的人促进作用?

现在日本的劳动人口也不过只有一千多万,这等于平添了百分之十几的劳动力。所以,眼下肯定不能让他们回去去建设日本。

毕竟,南洋也需要这些劳动力。所以无论是出于南洋的自身的建设需要,还是阻止日本的崛起,归还战俘都是不可能的。

在这种情况下,日本问题当然是能不谈就不谈。

在亚洲,美国肯定是需要一個盟友的。

从冷战的角度来看,美国肯定更倾向于选择日本,毕竟,美国在日本有驻军,美国等于南日本的太上皇,日本也更容易控制,而且那里还是冷战对抗的最前沿。

在这种情况下,华盛顿的政客们,肯定更倾向于以日本作为盟友,就像美国在欧洲铁杆是英国,盟友是德国一样。因为德国更好控制,而且作为冷战的最前沿,德国对美国也有安全需求,在这一前提下,德国自然也就成美国的优先选择。

但总得来说,美国需要的盟友是具备自我造血功能,能够撑得起场面的盟友,而不是一群只会拖后腿的小卡拉。

站在办公室的窗边,凝视着窗外的草坪,李毅安自语道。

“所以,对于南洋来说,目前的最优选,就是打断日本的经济腾飞的脚步,至少拖延八零年代后……这样一来,南洋就是美国在亚洲的唯一选择了。”

不仅不需要输血,甚至还能造血的盟友,才是最好的盟友啊!

事实上,美国在二战后对外援助的核心,扶持帮助西欧、日本等国家,先让它们恢复生产能力,继而强化其国防实力,最后加入以美国为首的军事同盟。这样一来,就可以进一步壮大美国的实力,帮助美国赢得与苏俄之间的对抗。而美国扶持帮助的对象并不局限于西欧和日本,只不过有很多国家是属于烂泥扶不上墙的。

这个盟友,美国会选择谁呢?

当然了,像墨西哥、智利、秘鲁以及巴西等南美国家,也曾经有过辉煌的历史。

所以,在这种情况下阻止日本崛起,就变得非常有必要。

这两件事本质上是一件事——南洋不完全在美国的控制之下。

相比之下,南洋呢?

只要美国二选一,美国是必然会选择日本的,但凭什么让美国二选一?

只要日本不是美国的备胎,那么美国自然也就没有选择的机会了。

独立性更强一点——南洋不仅没有美国驻军,而且还在扩大自己的地区影响力。

就像韩国一样,半岛战争结束之后,尽管那里是对抗的最前沿,但是因为经济不行,一直被视为“累赘”,直到八零年代伴随着韩国的经济上的全面腾飞,才被美国所重视,在此之前,日本才是美国在亚太地区最重要的盟友,因为日本的经济不需要美国输血。

“能不能不让美国二选一呢?”

这种唯一选择是可以带来实实在在利益的,就像现在,排除韩国因为战争原因获得的军事援助之外,南洋绝对是美国在亚洲的第一大受援国。

一时白嫖一时爽,一直白嫖一直爽。

但凡是可以白嫖的话,肯定要抓住机会,好好的白嫖了。

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至于将来,将来再说吧,南洋的未来还是有很多不确定因素的。这个不确定来源多样,一方面是南洋的经济崛起与国家实力的上升,会导致美国的警惕,另一方面来说,从地缘政治上来说,未来南洋的地缘政治很微妙,既要防着苏俄也要防着美国,还有大国。

总之,将来的风云变幻,那是将来,就眼下来说,抱紧美国的大腿,在美国的市场上挣钱,白嫖美国的援助,充分发展南洋的经济,慢慢的积攒实力,才是的最好的选择。

“看来,这一次杜鲁门过来,要和他好好的谈谈了,可以不谈日本问题,但是一定要好好谈谈怎么把日本阻拦在国际大市场之外的问题。”其实,在阻止日本崛起的步骤上,李毅安早就有一个成型的想法,而且一直在默默的实践着。

南洋在马来亚的投资,在一定程度上,就是为了让美国人感受一下便宜货的冲击,虽然马来亚只有几百万人口,远无法与另一个世界的日本相比,但冲击一个行业——比如服装行业,还是可以做到的。

只需要借助马来亚给美国一定的冲击,然后诱使美国拒绝日本加入关贸总协定,或者说按照李毅安的构想,修改一下加入关贸总协定的章程,那么,拒绝日本上车,还是非常简单的。

对于已经加入关贸总协定的国家,现在既然已经上车了,那么剩下的当然是把车

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