重生香江当大亨 第六百一十八章 巨额获利（二合一）

【还没修改】

总督办公室。

这里只有林佰诚和麦里浩两人，为了这次的洽谈，麦里浩特地叮嘱秘书就算有事也能谈话结束后再汇报。

麦里浩道：“林生，我想今天你过来应该是要告知我你的决定吧？”

“不错。”

林佰诚点头。

“那林生你的意思是？”

麦里浩面露关心，尽管他心中认为林佰诚不出意外应该会答应去英国投资，但林佰诚到底会不会这么做终究无法保证。林佰诚要是不答应的话，对他的影响也不小。

一旦林佰诚不答应,肯定会引起唐宁街的不满，唐宁街必然会要求他打压林佰诚，而他无法拒绝，就算只是做样子给唐宁街看也要出力，因此必然会影响到和林佰诚的关系。

和林佰诚不再是朋友，麦里浩的损失也不小。首先是私人投资那边，想也知道这笔投资不可能再会有巨额回报,甚至出现亏损都很可能；再有,林佰诚如今实力雄厚，失去这么一个合作伙伴，他调回伦敦后等于失去一个绝佳助力。

以麦里浩的资历政绩，调回伦敦并非没有更进一步的可能，要是有大资本支持的话，他甚至可以走上竞选首相之路。以前他是没有大资本家朋友，林佰诚如今倒是有这个实力，和他关系又还不错，双方完全可以互相合作，因此他不希望失去这个未来的合作伙伴。

至于说袒护林佰诚，那绝对是不可能的，一旦麦里浩这么做了，那等于他也得罪了唐宁街，那样他就算有大资本的支持，也不可能走的更远。

所以,真要麦里浩选择的话,麦里浩只会选择唐宁街。

林佰诚说道：“我决定让和黄去英国投资，不过有些事我们需要谈谈。”

“林生请说。”

麦里浩闻言不由露出笑容来：“和记黄埔既然愿意过去投资，那不管是林生你还是和记黄埔，有什么困难尽管说。”

林佰诚道：“香江航空，我上次和麦爵士你说过的，不知道该公司的成立什么时候能够确定下来？”

麦里浩立马道：“程序审核什么的需要一些时间，但林生你放心，这个时间不会太长。”

“我相信爵士。”

林佰诚点点头，他相信麦里浩不会骗他，答应他之后又反悔。

“爵士，有一点我要先说好，和记黄埔到英国的投资不可能一下子就是十几亿美元那么多，具体的投资额度还要看公司想要投资的项目顺不顺利，至多应该不会超过十亿美元。”

麦里浩道：“这我知道，不过投资额度不低于五亿美元，林生你看如何？”

“可以，如果投资顺利的话，这次的投资将不低于五亿美元。”

林佰诚点头，要是收购宾利这个品牌和技术顺利的话，那么这次的投资额度必然不低于五亿美元。品牌技术的收购需要一笔钱，新车的设计制造投入肯定也需要一笔资金，加起来五亿美元够不够都不好说。

麦里浩说道：“林生，目前唐宁街那边正在进行国企改革,将一些国企出售给私人，所以可以投资的项目很多，林生你有意的话完全可以让和记黄埔多投资一些。”

林佰诚不由摇头：“想必要出售的国企肯定是亏损严重的吧？”

“国企改革对准的确实是那些经营亏损严重的企业，但这些企业并不都是负资产，一些企业的技术还是非常好的，私人接手好，投入一笔资金，完全有可能改善企业盈亏。”

麦里浩尽量往好的说。

林佰诚直接道：“爵士，我就问一个问题，这些国企改革的企业，私人接手后那些员工是不是都无法清退？”

“和唐宁街商量一下的话，我想还是能获得一定开除比例的。”

麦里浩说的模棱两可，这种国企性质的企业怎么可能可以随意开除员工，真要是这么简单的话，国企改革的进展早就非常顺利了。

员工要是被开除的话，肯定会对正府不满，本人以及能够影响到的选票肯定不会投给在位的党派，首先以及议员们的支持率肯定会下降，最终让在野党上位。

所以，但凡对选票有不利影响的事情，政客们是绝对不会做的。

摇了摇头，林佰诚直接道：“爵士，有些话我要说在前面，要和记黄埔去英国投资没有问题，但和记黄埔过去可不是为了接收不良资产，而是为了投资后将来能够赚钱。如果说让和黄过去投资是为了花钱接盘的话，那我想还是算了吧，我要为其它股东以及我自己的利益负责，和黄不会选择花钱买平安。”

“林生你的意思我明白，你放心吧，既然是投资，那么唐宁街就不会让和记黄埔花冤枉钱，否则今后还有谁敢去英国投资，你说是不是？”

对于这点，麦里浩还是敢向林佰诚保证的。唐宁街是需要和记黄埔的投资没错，但从来没有想过明着抢钱，这种影响一国信誉的事情，唐宁街是绝对不会做的。

“有爵士的保证，那我就放心了。”

林佰诚不由点头，只要前面这几年安全过渡，等香江回归这件事确定下来，那么唐宁街和港府今后对他就不再是威胁了。

林佰诚如今可是香江首富，在香江回归的前提下，就算林佰诚得罪港府，港府也对林佰诚没有太好的办法，生意上的打压也不见得有成效。

毕竟再过十几年后就要回归了，港府在香江必然不可以再为所欲为，华国官方不会允许，香江这边的各个家族也不会允许港府为所欲为。

麦里浩问道：“对了林生，和记黄埔在英国的投资，你有方向了没有？”

“我准备让和黄进军汽车制造行业。”

在这点上，林佰诚并不隐瞒，他道：“我让韦理调查过了，目前英国汽车行业的情况不是很好