四合院：开局62年，九级工程师 第393章 赵学成搞第七代战机，鹰酱搞第四代战机

赵学成看着眼前这艘崭新的地效航母飞行器,内心激动无比。

这艘采用核聚变动力的新型航母,标志着海军装备水平又将达到一个新的高度。

但是,他也明白,这只是开始。

要真正实现制海权,还需要一种配套的新式作战平台——核动力战斗机。

于是,赵学成着手开发代号“天鹰”的第七代核动力战斗机。

这是一种全新的“泛空间作战平台”概念。

它可以依靠强大的核聚变托尔动力装置直接垂直起飞进入太空,完全打破传统作战飞机的高度限制。

“天鹰”战斗机使用的托尔发动机原理是利用磁场限制高温等离子体的旋转运动,等离子体在磁场作用下会不断加速运动,产生可以直接转化为推力的电流,这种电磁推进方式可以产生极大的推力。

相比传统的喷气推进,它更高效、更节能,可以提供几乎无限的持续动力。

这种先进的动力方式不再受燃料体积的约束,“天鹰”的续航时间可以达到数十小时,只要有充足的电力供给,就可以持续飞行。

利用这种先进动力装置,“天鹰”可以直接垂直起飞进入太空,最高飞行高度达到10万米。

它完全突破了空气密度较低的近地太空区,打开了一个崭新的战场领域。

在这个全新的“泛空间”作战领域,“天鹰”拥有绝对的活动优势。

它可以俯瞰地球表面,对敌方目标进行全域打击。

与此同时,由于处在极高的空间,敌方的任何攻击手段都无法对其形成威胁。

普通的防空导弹和战斗机都无法进入它的巡航高度,对其毫无还手之力。

“天鹰”就像天空中无所不能的主宰,可以随意选择目标实施打击。

“天鹰”的设计充分利用了赵学成从系统中获取的先进航空材料技术。

它采用了全新研制的硼化钨纤维增强钛合金作为主要结构材料。

这种材料密度仅为普通钢合金的1/5,但抗拉强度达到了后者的7倍。

这使“天鹰”在保证足够结构强度的同时,整体质量大为减轻,有效载荷更大。

机翼和控制翼使用了碳基陶瓷复合材料,这种材料可以承受高达3000°C的高温,使“天鹰”能够承受极端的空气动力热。

这种材料还具备极高的抗冲击强度,即使高速撞击微小空间碎片,也不会造成破坏。

这保证了“天鹰”可以安全快速穿梭在复杂的近地空间环境中。

这些材料的应用让“天鹰”成为可能,使其拥有轻量化的同时兼具极端环境适应性。其总重量不到20吨,然而无论是高温防护还是载荷能力都堪比过去的大型运输机。

作为典型的空优战斗机,“天鹰”的主要武器是两门功率巨大的高功率固态激光炮。

这种激光武器拥有快速的光速打击能力,输出功率达到百千瓦级,可以对空中任何目标实施瞬时的精确打击。

“天鹰”还可以挂载多达12枚空空导弹,以及对地高精度打击弹药。

它在高空拥有毁灭性的全域打击能力。

任何敌方目标都将暴露在“天鹰”的镜头下,无处可逃。

与此同时,“天鹰”还具备强大的电子对抗能力。

装载了大功率微波射频干扰弹,可以释放强烈的脉冲电磁干扰信号,瞬间灭掉敌方的雷达系统。

其强大的对抗电战能力可以有效压制敌方的防空火力。

“天鹰”由两名飞行员操作,一名负责飞行控制,另一名负责武器系统。

采用全玻璃座舱设计,飞行员可以360度观察战场。

舱内还配备有全息投影系统,可以实时显示高清战场图像。

两名飞行员均佩戴细致的智能化头盔系统。

头盔内置抬头显示器和音频控制系统,可以进行直观的人机交互操作。

“天鹰”还具有高度的自主管理与修复能力。

其分布式电子系统通过冗余备份和优化控制算法实现了空前的系统可靠性。

即使遭受局部损伤,也可以自动重构网络完成任务。

可以说,这种“泛空间作战平台”将会对未来战争模式产生革命性影响。

它几乎达到了所向无敌的战略地位。

“天鹰”的诞生,将极大增强我军的空中战略打击与防御能力。

……

与种花取得这一历史性突破形成鲜明对比的是,不久之前,鹰酱也在密切关注着中东的一场代号为“沙漠之鹰”的大型实兵演习。

这是鹰酱空军为了验证其F-16 战斗机的性能而举行的演习。

F-16作为一种第三代多用途战斗机,鹰酱寄予厚望,希望它能够扭转空中作战力对比的局面。

但是让鹰酱军方没想到的是,上次的演习f16居然因为电子干扰，倒在了种花家战机面前。

所以这一次他们将进行强电子干扰对抗。

这些战机使用了电子对抗系统,瞬间就打乱了F-16编队的电子设备。无数F-16在仪表失效的情况下被迫紧急脱离演习,其他则被战机的模拟导弹轻易击落。

这场惨败直接暴露了F-16在电子对抗能力上的严重不足,它过于依赖电子系统的设计缺陷也暴露无遗。

鹰酱空军司令部意识到,想要扭转局面,他们需要尽快研制出真正的第四代战斗机。

于是鹰酱启动了代号为“幽灵”的下一代隐形战机计划。

这种新型隐形机将突破现有隐身设计的种种限制,实现全方位的隐身性能。

“幽灵”战机使用特殊设计的飞翼布局,大幅降低雷达反射面积。

整个机身涂有吸波隐身涂料,使敌方雷达无法获取清晰信号。

为了抵御敌方电子干扰,“幽灵”使用了全数字化的分布式飞控系统,不存在单点故障问题。

即使局部受损,也可以自动重配置控制参数,保证继续飞行。

动力系统则计划使用两台先进的涡轮扇发动机,可以提供强劲的推力。

这种新型发动机采用了复杂的 3D 向量喷口设计,可以进行全向向量推力控制,大幅提高机动性。

发动机本体也在许多方面进行了重新设计,大幅降低了红外特征,改善了隐身性能。

为了增加作战半径,“幽灵”可以携带对接空中加油系统,进行空中加油。

这可以大大延长其滞空时间和活动范围。

“幽灵”有两种基本型号,一种为单座版的空优战斗机,主要用于获得空中制空权;另一种为两座版的多用途打击机,可以对地面目标进行精确打击。

单座版的“幽灵”作为典型的空战优势机,拥有极高的机动性能。

它可以携带多达6枚先进的中距空空导弹,以及更多短程导弹。

这些导弹具有先进的全向攻击能力和高机动性,配合“幽灵”本机的隐身和机动性,可以对敌机形成全方位的致命打击。

两座版的“幽灵”则更加注重对地打击能力。

它可以挂载各种空对地导弹、精确制导炸弹,进行全天候的打击任务。

两名飞行员可以分工合作,一人驾驶,一人操作武器系统,大大提高了作战效率。

“幽灵”还将装备一整套先进的电子对抗系统。

包括雷达预警系统、干扰丝发射器、热焰弹等。

这些装置的综合运用可以有效对抗敌方的电子侦察、射控雷达、红外制导导弹等多种威胁。

可以说,这种新型隐形战机在空战机动性、隐身性、电子对抗能力等方面都将超越以往的产品,代表着鹰酱航空技术的新的高度。

鹰酱空军希望借助这种新型隐形机实现对空中战场的扭转,重夺制空权。

……

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