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十万大山:1840

作者:我是7天 | 分类:军事 | 字数:0

第445章 组建远征军

书名:十万大山:1840 作者:我是7天 字数:2.2千字 更新时间:07-17 08:16

在英国两党意见一致的背景下,大英帝国在备战上达到了高度统一,战争的经济利益已经不是主要的考量,这次军事报复的行动最终目标是将中国变成印度一样的半殖民国家,用长期殖民的利益抵消军事开支。

英国作为十九世纪最大的海权国家,有着庞大的军队,但是其在全球的利益非常多,要调整出一支足够武力的远征军也需要精心腾挪。

国与国之间互相也都在防备,英国既怕沙俄的乘机报复,也怕美国后院烧火,攫取英国在加勒比的利益。

这次远征军海军的全军覆没,让英国得到了警醒,东方的那支可能是黑狼海盗团为主力的舰队已经有相当的规模。接下来的远征绝不可以掉以轻心,要以对待沙俄这样国家的力量作为参考。

已经布防的战略威慑力量不可擅动,海军决定启用新下水还没有布防的一级铁甲舰“勇士号”。

“勇士号”是英国和法国在军备竞赛中修造的第一艘大型铁甲战列舰。

“勇士号”的总长度为128米,宽17.8米,排水量为9,284 吨,船身采用了6000棵橡木和近万吨铁甲组成,可以同时乘载三千名海军陆战队员到世界各地执行远洋任务。

不仅仅巨大,而且“勇士号”搭载的是最新的火炮。在船舱内部,搭载有40门重量达到4800公斤的阿姆斯特朗大炮,在尾部装填弹药,非常适合在船内使用,并且采用的是重量达到60公斤的实心弹,有效射程可以达到2900米,威力大约是当时世界战船平均水平的五倍,可以说是碾压级的跨时代产物。

这些大炮分别置于甲板负一层的船舷两侧,还有头尾甲板处各一门,主要用来追击海上船只。

舰炮室内常驻着200多名炮手,要在这里24小时待命,包括吃饭,睡觉和上厕所。现在负一层的甲板上层还有许多挂钩,就是过去水手们用来绑吊床用的。

在动力方面,勇士号搭载了1架双缸水平往复式蒸汽机,置于甲板最下层的中前部位置,此时英国人的蒸汽机技术还不太成熟,压缩效率很低,所以它被做的很大,是目前世界上最大的蒸汽发动机,配置有10座燃煤锅炉,每座锅炉上还有四个熔炉口用来加煤。

巨大的舰身重量,续航能力相对较差,所以依然保留了风帆作为远洋航行的动力,锅炉只用在战斗时使用。

“勇士号”当初建造时花了近50万英镑,后来升级又花了50万英镑,而19世纪英国女皇住的白金汉宫才价值3,4万英镑,可以说没有实力的国家无法拥有这样的镇国之器。

由于勇士号是新技术和老技术的结合体,战斗效果没有经历过海战的检验,所以,皇家海军决定启用已经退役的一级老式风帆战舰“皇家君主III号”作为辅助。

“皇家君主III号”是三层的风帆巨舰,武器方面甲板配备32磅,2.75英吨长炮30门。中炮甲板配备24磅,2.5英吨长炮28门。上炮甲板配备12磅,1.7英吨短炮30门。首楼甲板配备12磅中炮2门,68磅炮2门。后甲板配备12磅,1.7吨短炮12门。

由于“皇家君主III号”已经退出现役,重新启用需要进入船厂进行修整。皇家海军申请经费后,就将这艘刚刚退役的一级风帆战舰拖入船厂开始维修养护。

英国人将旗舰定位到一级舰,法国人也不能落后,于是法国人也将服役时间不长的一级风帆战舰瓦尔密号作为旗舰。

“瓦尔密号”长64.05米,宽18.11米,吃水8.61米。满排5826吨,载员1100舰员,火炮载荷120门炮。装配了50门三十磅加农炮,16门发射爆炸弹的八十磅加农炮,38门发射爆炸弹的三十磅加农炮,12门三十磅卡伦炮。

垂直的舰体是“瓦尔密号”有别于其他大部分风帆战列舰的外形特征,也使“瓦尔密号”有了更多的使用空间,可以从容的在中上层甲板安装重型火炮,带来的缺点是稳定性欠佳,重量过重。原本设计最下层炮门应高于水线2米以上降到了1.7米,她的解决方法是在水线下安装了2个木质稳定片,十分有限的提高了稳定性并且最下层炮门离水线的距离也上升到了1.85米。

1838年“瓦尔密号”在布勒斯特开始建造,1847年建造完成,1849年服役,服役时是当时世界上最大的风帆战列舰。

“瓦尔密号”被认为是纯风帆动力所能推动的最大极限,更大的尺寸几乎不能正常操作航行。

旗舰确定之后,都要进船厂进行远征前的保养,然后还要从全球舰队中抽调三级舰、四级舰、运兵船,蒸汽轮船,后勤船等等。

再从各地抽调陆军,炮兵,这一次要做好深入内陆作战的准备,军队目前定下的下限是6万人。其中一半军队将从印度筹集,运力也需要东印度公司筹措。

这么大规模的远征,所耗费的钱将是一个天文数字,所以,远征东方,必须依靠东印度公司这个前置的跳板。

当然,英国政府也要给予东印度公司相应的资金,毕竟,东印度公司还是股份制的公司。

除了做好舰船和兵力的准备,还有许多是军事方案要谋划的,这就需要掌握东方的情报,而此时参加战争的俘虏都没有归来,让海军本部无法获知对方的军事实力和装备情况。

葡萄牙商人卡洛斯尝试着申请进入广州城,果然,官府批准了,香港和澳门的衙门弄了一个出入境的路条,对于外籍商人,只要是有身份的,申请都能过,当然要收一点小钱,就像后世的签证费一样。

有了这个路条可以进入广州城,但是不可以离开广州进入其他地区。

进入广州必须乘船进入,这个轮船由澳门公司专营,轮船是从英军手中缴获的明轮船,在未来战争中适用程度不高,所以淘汰给民用。

卡洛斯带着中国籍的随从进入广州城之后,就有广州的商人前来迎接了。卡洛斯在澳门经商十来年,在广州有不少合作伙伴,他到了广州自然有人接待他。

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